我们可以看到，踏板采用V型皮带式无级变速器，其基本构造是皮带连接两个皮带轮，靠皮带和皮带轮之间的摩擦力传送动力，靠改变皮带轮的直径来调节变速比。自动离心器装在输出侧的皮带上，配合皮带的回转逐渐传输动力。皮带轮上有一条V型槽，回转越快动力输出侧的皮带轮的槽就变得越窄，嵌入槽内部的皮带被向外推出。此时，皮带长不变，在动力输出侧皮带轮上，皮带边压紧皮带轮的槽边向内侧移动。如此一来，当皮带轮的直径从“输入侧＜输出侧”变为“输入侧＞输出侧”时，减速比变小，速度增加。 次数用完API KEY 超过次数限制

。此处假定一根轴（小齿轮轴）已正确***并固定，百分表固定在轮毂轴套上，从气动离合器外径上读数，安置一个刚性托架来支撑百分表，将其固定在轮毂轴套上；4.彻底清洁需读取对准数据气动离合器外径和表面。转动轮毂轴套，从气动离合器外径和端面上读取径跳和转动的数据。如果两轴可同时转动，那么偏差的读数受表面不平度的影响就很小。用百分表测量时，需注意矫正轴的轴向移动。为减少表面不平度对角度偏差读数的影响，可以在测得起始点读数后，将支架转动90度再测量读数。 次数用完API KEY 超过次数限制

其次，及时正确的维护***是延长电磁风扇离合器使用寿命，提高整车运营率的有效手段，因此建议电磁风扇离合器***制度化、规范化，建议电磁风扇离合器每半年***一次。a、检查皮带轮磨损及打滑情况。b、检查接线处或导线是否有松动、断头、破损等。c、定期（每3个月一次）检查电磁风扇离合器的所有紧固件，并且复紧所有紧固件。d、由于车辆防尘不严等造成电磁风扇离合器灰尘、油污过多，影响电磁风扇离合器散热，因此应及时清除灰尘、油污，清理吸合间隙。各位朋友，现在是不是了解了电磁风扇离合器的工作原理与***规范了啊？喜欢的别忘了点个关注与收藏呀！ 次数用完API KEY 超过次数限制