。此处假定一根轴（小齿轮轴）已正确***并固定，百分表固定在轮毂轴套上，从气动离合器外径上读数，安置一个刚性托架来支撑百分表，将其固定在轮毂轴套上；4.彻底清洁需读取对准数据气动离合器外径和表面。转动轮毂轴套，从气动离合器外径和端面上读取径跳和转动的数据。如果两轴可同时转动，那么偏差的读数受表面不平度的影响就很小。用百分表测量时，需注意矫正轴的轴向移动。为减少表面不平度对角度偏差读数的影响，可以在测得起始点读数后，将支架转动90度再测量读数。 次数用完API KEY 超过次数限制

其次，及时正确的维护***是延长电磁风扇离合器使用寿命，提高整车运营率的有效手段，因此建议电磁风扇离合器***制度化、规范化，建议电磁风扇离合器每半年***一次。a、检查皮带轮磨损及打滑情况。b、检查接线处或导线是否有松动、断头、破损等。c、定期（每3个月一次）检查电磁风扇离合器的所有紧固件，并且复紧所有紧固件。d、由于车辆防尘不严等造成电磁风扇离合器灰尘、油污过多，影响电磁风扇离合器散热，因此应及时清除灰尘、油污，清理吸合间隙。各位朋友，现在是不是了解了电磁风扇离合器的工作原理与***规范了啊？喜欢的别忘了点个关注与收藏呀！ 次数用完API KEY 超过次数限制

车坏哪里就修哪里，这是不变正常的想法。可是凡事都有特殊的时候，车的哪个位置一旦出现问题了，好是进行一整套换呢？那就是离合三件套，三件套包括：离合器片、压板、分离轴承。可能有的车主说车只是离合器片坏，为什么要把其他两个也换了？换完的费用还高。小编建议车主不要心疼一次性换三件套的费用，为什么呢？一位车主抱怨上个月才换的离合器片和飞轮轴承，如今车子出现问题来换压板。想着又要耽误起码半天的工作，整个人心情都不太好。按小编给那车主算一笔费用的话，耽误时间不说，费用比之前还多了一笔维修费。 次数用完API KEY 超过次数限制

那么，出现哪些现象表示离合器片应该更换呢？1、离合明显变高离合踩到底后挂上挡，正常情况下脚抬起一厘米左右车就该走了，而现在抬起两厘米后车才走，这就说明离合器片因磨损严重而变薄，要抬起很高离合器片才能接合上。2、车子动力下降发动机没有任何异常的情况下，无论起步还是爬坡，感觉车子没有劲，发动机转速很高了，还是动力不足，说明离合器存在打滑现象。3、加油时反映迟钝在高速行驶时，急踩油门加速超车时，车提速反应迟钝，发动机在空转，然而车并没有加速，这也是离合器在打滑。 次数用完API KEY 超过次数限制