撞弓变形引起的毛病

    毛病现象：一台电梯，运转7年，平常毛病，后因导靴磨损，替换后，运转接近顶层方位呈现急停，然后慢车拖平，在非顶层运转没有问题，P1板没有犯错显现。

    分析与处理：必定与顶层设备有关，因未到平层方位，先不考虑限位与极限开关，首要查看1USD、USR开关，手动时接合正常，撞弓与开关的间隔62mm（规范为58±2mm），偏大。以慢车运转经过1USD、USR，用万用表度1USD、USR与420的电压，在开关动作点48V电压消失。表明其动作正常。但以快车运转，撞弓扫过USR时，电压有一会儿呈现，证明电梯在高速运转经过USR时，USR动作，但瞬间USR信号消失，引起急停。随后具体查看整条撞弓，发现其中间有一处洼陷，长度30mm，向内弯10mm，可能是装置前被压弯。这种状况对于穿戴长裙的女孩子相同存在风险，过长的裙摆也简单被卷进其中。开关滚轮在其外表运转时瞬间有跳动。批改撞弓变形及调整与开关的间隔为56mm后，毛病消失。

    小结：轿厢替换导靴后，未能***原位，再加上撞弓有变形，引起稀有的毛病，因而，在做维保时，应尽量确保相关的尺度不发生改变。

因机械方面引起的振动

因导轨引起的振荡包含以下几个方面。

（1）导轨分主轨和副轨，其对向度、笔直度的精度首要取决于装置质量，其次取决于后期的维修***。对向度、笔直度引起的振荡，在轿内乘坐时会感到电梯前后左右摇摆。

（2）若因形成导轨移位变形，应在后及时进行检查、调整。

（3）导轨标准小简单引起导轨变形，因而速度在1.00m/s以下、10层以上的电梯才宜用8K导轨，其它速度和层站的电梯应用13K以上导轨。

因抱闸引起的振荡有以下几个方面。

（1 ）因调整不当，引起抱闸半开半闲或彻底未翻开引起电梯转速不匀而发生振荡。

（2）抱闸彻底未翻开，此种状况轻则引起电梯振荡、过流过热维护，重则烧毁线圈或磨坏闸皮，导致电梯溜车、冲顶等安全事故。***中应每15日进行一次查看或调整，每半年应对抱闸进行一次崩溃。

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