一汽解放CA8TAX090M八挡手动变速箱

实拍车型采用了一台名为大柴CA6DH1-26E6的直列六缸柴油发动机，排量为5.7升，满足国六排放标准。大输出功率192kw（260马力），大输出扭矩为1000牛米，在1300-1700rpm区间内可以爆发峰值扭矩。这款发动机动力十分强劲，正好满足绿通运输中高时效的动力需求。变速箱采用了一汽解放自主研发的CA8TAX090M八挡手动变速箱，这款变速箱国产化程度很高，和发动机的匹配程度很高。变速箱为挡设计，高挡速比为0.735，配合后桥4.33的速比，根据卡车之家车速计算器模拟得知，当发动机转速为1500rpm左右时，J6L的时速为87km/h，平均车速较快。

运价透明化对货运市场的冲击是显而易见的

运价透明化对货运市场的冲击是显而易见的，各路卡友纷纷在吐槽，其收入已经是王二小过年一年不如一年。但是近期，运价却迎来了略微的反弹，这个变化尤其是给疫情区运输物资更为明显。

现在物流配送市场，受疫情等的冲击，有的地方有货没车，货物堆积在仓库无法往外配送，那么就用高运价来吸引卡友接单，而有些地方虽然车、货均充足，但是受市场大环境的影响，这些地方的运费也存在不同幅度的波动。

受疫情影响，运价究竟涨没涨，恐怕也只有在运输的卡友有发言权，从济南去上海的15米冷藏车，单边运费在3万元左右，其它地区向中高风险疫情区送货，运费基本涨幅2-3倍，并且还往往是一车难求。

帅铃S系列产品采用安道拓双拼色座椅,根据***力学工程全新设计

升级三：座椅升级。帅铃S系列产品采用安道拓双拼色座椅，根据***力学工程全新设计，其材质为发泡+PVC皮质包裹。另外该座椅还具有***扶手、机械腰托、头枕高低调节等功能。

升级四：操控升级。帅铃S系列产品采用全新方向盘，具备四向可调；线性制动阀，地板式油门踏板，操作起来更轻松；一指禅变速箱，可一指操作、选挡；二代自调臂，其间隙稳、不偏刹；免维护转向拉杆，整车回正能力好，还有部分车型标配稳定杆，稳定效果更高。

东风柳汽的自信源自“167”架构

东风柳汽的自信源自“167”架构。“1”是指愿景，要成为“贴近用户的低碳智慧移动运输者”；“6”是构建东风柳汽低碳未来能力的6项能力支柱，包括光合智能制造基地、全品类绿色产品矩阵、绿动智慧科技、商乘新能源品牌升级、全周期无忧服务和低碳清洁供应链体系；“7”是联合行业伙伴构筑低碳综合能力，实现7大生态协同，包括降碳及碳交易、新能源技术、智能网联技术、物流、绿色补能、***服务、低碳出行服务。