主驾座配备有气囊减震座椅,支持前后、高低调节及座椅通风功能

主驾驶座配备有气囊减震座椅，支持前后、高低调节及座椅通风功能，用户还可根据需要选装座椅加热功能，进一步提高驾驶舒适性、减轻驾驶疲劳。方向盘采用简约的四辐式设计，没有集成多功能按键。仪表盘采用机械指针+液晶屏的组合，左边是发动机转速表，右边是车辆时速表。定速巡航按键布置在转向柱左侧的拨杆上。长途行车时合理使用定速巡航功能，可大幅减轻驾驶疲劳，同时因为减少了不必要的车速变化，可有效节省燃油。

中控区域各功能按键布置规整，看起来十分丰富。中控区域左侧布置有雾灯开关、节油开关、大灯高度调节、DPF再生按钮等按键，中间布置有收音机、空调控制按键和一个小的储物槽，右侧布置有行车记录仪。中控区域下方还设计有小的储物格。

撼世风范,铸企业品牌之骄

从诞生开始，一汽解放便承载了工业强国的使命和责任，饱含着中国汽车人勇往无前、创新拼争、自主自强的奋斗初心。从到，从到超越，一汽解放自强不息、创新不止，以深入血脉的奋争精神，诠释着追逐向前的***与力量。七齐头并进，各放异彩，助力一汽解放奋力前行。

撼世风范，铸企业品牌之骄。一汽解放以“骄傲的商用车企业，的商用车品牌”为企业愿景，致力于成为“、世界”的智慧交通运输解决方案提供者，促进社会更加繁荣。

运价透明化对货运市场的冲击是显而易见的

运价透明化对货运市场的冲击是显而易见的，各路卡友纷纷在吐槽，其收入已经是王二小过年一年不如一年。但是近期，运价却迎来了略微的反弹，这个变化尤其是给疫情区运输物资更为明显。

现在物流配送市场，受疫情等的冲击，有的地方有货没车，货物堆积在仓库无法往外配送，那么就用高运价来吸引卡友接单，而有些地方虽然车、货均充足，但是受市场大环境的影响，这些地方的运费也存在不同幅度的波动。

受疫情影响，运价究竟涨没涨，恐怕也只有在运输的卡友有发言权，从济南去上海的15米冷藏车，单边运费在3万元左右，其它地区向中高风险疫情区送货，运费基本涨幅2-3倍，并且还往往是一车难求。