壹发动机升级采用一汽锡柴国五共轨技术

壹

发动机升级

采用一汽锡柴国五共轨技术发动机，燃油经济性、动力性都得到提升，令你惊讶的不仅仅是TA突出的节油表现，高功率（大可达460马力）、大扭矩让你体会更多、更轻松的驾驶乐趣。独有***：四气门+顶置凸轮轴+双缸空压机+涨断连杆+钢活塞+杰可博发动机制动+可靠的共轨电喷技术，是TA强有力的技术保证。

贰

变速箱升级

采用一汽自主研发大中心距、大扭矩、大头档速比、进口同步器“三大一进口”变速箱，考虑自卸使用工况，对匹配做进一步的优化，让自卸驾驶起步更快，换挡更平顺，行驶更加稳健。

叁

前后桥升级

新增2055九吨级前桥，技术、承载能力，整车离地间隙进一步提高，适应严格的***及苛刻的使用工况。后桥采用一汽300十六吨级别铸钢轮边减速桥，细节及承载能力得到进一步优化提升，大大降低故障率及用户使用成本。

肆

悬架系统升级

60吨级胶套式“腹翼连接”+“免维护”平衡悬架+“大刀板”式车架平衡悬架横梁，承载，国内技术，仅有。

自卸货车在土木工程中,经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程

自卸货车在土木工程中，经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。

工作原理编辑 语音

自卸货车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。

高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。

发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。

解放J6V方向盘怎么样?

解放J6V

方向盘采用的是四幅式多功能方向盘，可以看到无论是造型还是握感都属于，并且在方向盘后面的手柄与J7属于同款，在上面集成了定速巡航、远近灯光的切换、雨刷开关以及AMT自动变速箱自动手动模式切换等功能。

旋钮式的自动挡也是解放系列产品优势的一脉相承，这样的好处是让驾驶员的操作更加方便，也突出了解放J6V的不凡。

中控台面向驾驶员一方，所有的功能按键都在触手可及的地方，操作按键与J7有着类似之处。并且，该车配备了10英寸左右的液晶显示屏，屏幕的分辨率也比较高，配置详细，时尚又方便。

同时在储物、卧铺，甚至在生活所需的充电口等生活细节上，解放J6V也做到了面面俱到。