曾经的中卡载货车,能有个空调就已经很不错了

结合J6L的动力链、底盘表现来看可靠等关键词围绕着这台J6L。并且因为搭载了六缸发动机，动力输出强悍，可以看出其平均车速也非常快，可以说整台车的底盘表现就是为绿通运输量身打造而来。曾经的中卡载货车，能有个空调就已经很不错了，不过随着车企技术的不断升级，如今载货车也可以变得舒适安逸，我们在这台J6L身上正好能看出这点。并且对于绿通运输而言，驾驶员需要长期和车辆待在一起，所以车辆的舒适性也至关重要。打开车门可以发现，门板上不仅留有大尺寸的储物槽可供大家放置物品，此外在车门扶手位置还设置了一块软垫，方便卡友枕手。并且还可以在门板上看到扬声器，仅从门板配置来看，眼前的这台J6L配置就不低。整个内饰采用了纯黑色的配色，座椅采用了皮质包覆，乘坐更加柔软舒适，整个驾驶室为一汽解放的全新设计，不仅造型更加时尚动感，在人机工学和细节上的进步也很明显。

由解放轻卡申报的混合动力厢式运输车

凭借着更低油耗和更为环保的排放，混合动力在目前的商用车市场中是越来越受欢迎了。在近的一批公告，我们就注意到了一款由解放轻卡申报的混合动力厢式运输车。

从公告里的图片和信息来看，这款由解放轻卡申报的混合动力厢式运输车采用的是领途的驾驶室，车身尺寸为

长：5995 宽：1950,2000,2050,2100,2150,2200 高：2910,3010,3110mm

货箱尺寸为长：4160 宽：1900,2000,2100 高：1900,2000,2100mm

这款车采用的是柴油加电能的混合驱动方式，柴油机的具体型号为CA4DB1-13E6，排量为2207ml，输出功率95KW。

领途是解放为了在轻卡领域续写解放传奇,推出的一款轻卡

领途是解放为了在轻卡领域续写解放传奇，推出的一款轻卡。领，乃行业，价值；途，为舒适旅途，幸福旅途。名字的“领”字为一汽解放的企业使命，“途”则是为用户创造价值与美好生活的社会责任。

而新款领途就是为了更好的适应当下的***环境，结合用户的运营场景，推出的一款大马力、高舒适度的合规蓝牌轻卡。

在外观方面，解放领途保留了大量的J7的设计思路，总体上也延续了解放的家族式外观风格，稳重硬朗，但在细节上也加入了许多时尚、年轻的元素，让领途看起来更加大气，也更具包容性。

内燃机将氢作为燃料,已成为行业落实“双碳”目标的重要路径之一

当前，绿色低碳发展已成为共识，交通运输领域是实现“双碳”战略的重要战场，在这一过程中内燃机行业承担着重要角色。内燃机将氢作为燃料，已成为行业落实“双碳”目标的重要路径之一，未来应用前景广阔。氢内燃机具有三大优势：一是可沿用现有内燃机工业体系进行开发，大部分零部件与现有内燃机成熟产品通用，可极大缩短开发周期，产业化转化更有利；二是具备无后处理器的情况下满足严苛排放***的潜力，后处理等系统可取消或简化，产品成本优势显著；三是采用传统燃烧做功模式，对氢气燃料纯度要求较低，燃料适应性好。