天V取消了原来新大威翻转踏板的结构，在牌照架上边设计了一个踏板，不过相比于高大的驾驶室，还是少了一级踏板，想要擦到驾驶室的玻璃有一定的难度。

驾驶室侧面的线条很好的融合到整体造型中了，即便在静态状态下，看起来也是很有动感。

导流罩已经作为标配，现在物流车追求效率，能明显改善高速状态下的导流效果，帮助降低油耗。

在遮阳罩两侧，布置了LED示廓灯，有示廓效果，提高车辆的驾驶安全性。

后视镜的造型大家应该不陌生，这是和J6一样，相比新大威的后视镜，尺寸增大视野更开阔，同时，用户可选择电动后视镜。这也是充分利用集团内的资源，对用户来说，购买配件也更方便。

从后桥的管路布置还是比较整齐，对气路的走向做了专门的设计固定。气路采用分色管理，不同的管路用不同的颜色标记，方便车辆检修。

资料中，6X4轻量化车型的自重为8.3吨，这是一个比较不错的成绩。轻量化也是青岛解放这几个系列车型的大优势之一。天V也是采用了很多比较熟悉的轻量化策略，比如：铝合金油箱、铝合金储气筒、铝合金变速箱等。在展车上甚至也看到了铝合金车轮的应用，虽然现在很多人还是顾忌成本的因素，但未来肯定是应用的一个大趋势。实现尾气排放、动态双前桥***、转向角、前照灯、喇叭声级、转向轮横向侧滑量、制动力、ABS性能、车速表指示误差等项目的检测。

我们的360°质量保障

1）确保交付客户每台车辆360°安全；国内整车跑道调试新建两条检测线，可按节拍满足整车100%检测。国内整车跑道调试新建两条检测线，可按节拍满足整车检测。实现尾气排放、动态双前桥***、转向角、前照灯、喇叭声级、转向轮横向侧滑量、制动力、ABS性能、车速表指示误差等项目的检测；其中，多个检测技术在国内商用车检测中处于地位，整车检验配备了试验跑道，可对整车进行动态检验，充分保证了车辆装配项和功能项两大方面的质量。检测项目包括多种指示灯显示项目，制动、离合、转向等操作项目，ABS、差速器等功能项目。

2）确保每个零件有360°的质量检验和质量控制：国内完备的检测设备，零部件及总成质量认可。通过研发部的试验资源并借助技术中心的试验能力对关键重要零部件进行质量认可，保证零部件和总成达到设计要求

3）确保每个新产品的开发都进过200万的整车路试，保障产品设计360°：通过质保路试保证新产品整车可靠性，路试包括高寒、高温、高原、山路、环路、坏路等，充分验证整车可靠性，所有路试问题必须全部得到有效解决后，新产品才能投放市场。

天津通才汽车经历7年的创业发展，企业坚持“以诚信为本、用户至上”的经营理念，强调品质、价格、服务的完善结合，汽车销量节节攀升。在天津市场扎根并不断发展壮大，无论从销售还是***均使客户满意。

根据《交强险条例》，除了不在上道行驶，在企业厂区范围内（含码头、货场等生产作业区域和施工现场）行驶及作业的挂车、吊车，在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险。据悉，该车驾驶室采用国际***知名的瑞士ABB机器人焊接，驾驶室外板加强增厚，增加筋条和造型棱线，有效提高驾驶室强度和刚度。***对交强险投保的强制要求，可见交强险的重要性