JH6牵引车是一汽全新开发的一款主打中轻量化快速物流市场的牵引车，具备节约、安全、舒适等四大特点。配置方面，JH6和J6P都带有电动车窗，不过JH6还带有电动后视镜，而J6P则没有配备。一汽独有的体系节油技术，根据工况定制化车型，核心技术+总成匹配，达到节油的目的；国内高保用标准提高到36个月不限里程，行业高，为用户免除后顾之忧。

整车采用新结构+高强度钢板+高强度球铁（600-800）+铝材等一系列新技术及新材料，有效降低自重；全新开发的驾驶室，对标曼卡、奔驰，国内、比肩国际，驾驶室为平地板、大高顶，810mm宽的卧铺，内部空间宽敞，横向通过性强；驾驶室四点空气悬浮减震，大大增加舒适性。J6P经过近八年的发展，产品较为成熟，而JH6不妨理解为在J6P的基础上彻底换了个驾驶室。

解放J6P———天津市通才汽车销售有限公司建立于2007年，占地面积约一万平方米，坐落在北辰区津围公路宜兴埠桥旁，主要承担一汽“解放”品牌重型卡车和中型卡车的整车、底盘及配件的市场销售、备件供应、***服务等销售职能。

同时后桥采用解放φ457冲焊桥，后桥速比为3.7，主要应对高速物流运输，同样后桥***间隔提升到十万公里，体系化节油科技，同步。

解放J6P版牵引车动力总成外部全部标注长换油字样，这也表明其与众不同之处，同步十万公里换油周期，实现真正的省时。一般此种运输条件在装货地点路况较为恶劣，运输途中道路一般为省道或者一般等级公路，要求重载时车辆动力性好、承载能力强、返程空载车速快、油耗低。同时再次基础上，全车还标配康迈轮毂单元及轴承，实现50万公里免维护，大大节省用户使用成本，降低整体运营成本。一汽解放作为国车长子和物流，品的每次升级都是稳扎稳打，性能可靠。版动力总成推出十万公里***间隔对于高速干线物流运输非常适用，轻松满足。相信解放J6P版定会成为更多卡友的“挣钱机器”！国内物流的新！

标配座椅 舒适度再升级

1100L防盗油箱+560马力发动机，解放J6P国六牵引车厉害了

气囊减震座椅基本上是如今中高重卡的标配了，新J6P也不例外，除了基本的快速充放气、靠背角度、硬度、位置调节等。

据说以后还将标配了座椅功能，这个功能在中高乘用车的旗舰车型上比较常见，目前商用车上匹配这个功能的还比较少。为了适应******升级及环保要求，在现有J6P自卸车基础上量身打造的解放智能渣土自卸车，整车动力性升级，水箱离地间隙抬高，通过性更好。其实腰椎问题是很多卡友的职业病，如果在休息时间进行适当放松，可以有效减轻疲劳感，缓解疼痛，真的是特别棒，也期待在量产车上可以标配这个功能。

之前在底盘配置中，我们曾说道新J6P国五升国六，主要通过EGR+DOC+DPF+SCR的技术路线实现，DPF再生按键就布置在了驾驶室方向盘的左下方，方便驾驶员操作。

中高牵引车上的常规配置：电动电加热后视镜。

半环绕式中控台，主要偏向驾驶员一侧，四幅式多功能方向盘，包括多媒体控制按钮、蓝牙电话等，非常方便。

另外这款车的换挡机构也变为了天线式换挡机构，也就是伸缩连杆式，换挡清晰度更高。

驻车制动和挂刹都设计在了中控台上，除了一些常规配置外，中控台设计了两块显示屏，中控上镶嵌的这块主要用于多媒体显示，据了解这款车还配有车载wifi功能，方便日常***、找货时使用。