天津市通才汽车销售有限公司——J6L与J6M***周期、节油性相比

1.国内首创机箱桥三大总成全部实施5万公里长换油（每年直接节约运营成本5500元）。

2.国内高保用标准提高到36个月不限里程。

3. 5万公里换油周期，内置式输油泵为单体泵结构，出现故障可单个更换。

节油性

1.J6M版载货车采用国际上公认的7升省油的新道依茨发动机；采用共轨技术+小口增压器，更省油，是中重型载货车的shou选动力。

2. 比自主国内竞品百公里省油1-2L。

3. ji致的整车匹配，发动机经济区域与整车常用工况相符合。

4. CA6DK发动机比同类产品轻110-250公斤。

5. 低速扭矩比国内同类产品高15%-30%。

解放J6M 6×2版载货车是针对国内零担快递物流市场打造的一款车型。同样采用国内首创机、箱、桥三大总成全部5万公里更换润滑油，大大提高出勤率，每年直接节约运营成本11000元。国内高保用标准提高到36个月不限里程，行业高，为用户免除后顾之忧。●BF6M1013解放与德国DEUTZ公司携手打造，适合中国道路特点，符合用户使用习惯。

此外，针对物流行业特点，此车型进行了一系列降重措施，整车自重更轻，载重量就更多。其次，车辆底盘高度降低，有利于货箱增大容积，使得货物的装载空间更大，大大提高物流运输效率，为用户增加收益。

J6P 6×2版牵引车是在解放北方版车型的基础上进行升级的一款牵引车。此车型匹配燃油预热系统，冬季发动机启动时间短，并使用0号燃油，热值高，单价低；匹配驻车加热器，工作***于发动机，等待停车时发动机可熄火，驾驶室***采暖；解放车型的***盒占用了副驾驶手套箱的位置，导致该车的储物空间略有不足。标配骆驼牌免维护蓄电池，使用寿命长，冷启动性能好。

发动机

主要特征

直列四、六缸，四冲程柴油发动机

环保，电控高压共轨、单体泵技术，国三标准

发动机电子智能管理，油耗更低，动力更强

环保先锋:强大技术优势国三时代

为使车辆达到国三绿色环保标准，解放重型车平台发动机采用电控高压共轨和单体泵技术，确保燃油喷射压力高、雾化效果好、燃烧充分；同时喷射压力不随发动机转速变化而发生变化、保持恒定不变，达到动力强、排放低、油耗低的效果。

智能管理：精准电子控制发挥动能

天津市通才汽车销售有限公司建立于2007年，占地面积约一万平方米，坐落在北辰区津围公路宜兴埠桥旁，主要承担一汽“解放”品牌重型卡车和中型卡车的整车、底盘及配件的市场销售、备件供应、***服务等销售职能

在几年以前，国内的桥梁检测车底盘主要为沃尔沃、奔驰等进口车型；而在近年来，随着国产车的发展以及质量的提高，国产底盘的桥梁检测车大有取代进口底盘桥梁检测车的趋势。

外观方面，此车采用新款解放J6M系列驾驶室，与J6P驾驶室略有不同。面对不同的市场需求，解放J6P与J6M分别针对重型车市场和准重型车市场，在尺寸方面，解放J6M宽度为2250毫米，J6P为2490毫米；该车前桥采用1950前轴，因为要兼顾高速运输和工地行驶，所以减震采用传统的多片簧钢板悬挂，钢板数为7片，能够满足前桥的承载性。而在高度方面，平顶驾驶室J6M仅为2896毫米。