解放J6M与J6P配置对比     面对不同的市场需求，解放J6分为J6P与J6M两大系列，分别针对重型车市场和准重型车市场。具体配置有何区别呢，请看下表：解放J6P与J6M对照表 系列     J6PJ6M市场***重型车市场准重型车市场驾驶室宽度2490mm2250mm驾驶室配置    标配：全浮驾驶室、电动车窗、电动后视镜、遥控钥匙、手电一体式举升机构。总体来看，两车动力等数据几乎一样，但是内饰方面产生了很大的差别，悍V的内饰就用料和做工等方面明显要显得档次高了不少，而J6M就显得有些廉价，这样看来，悍V卖的贵一些也算是情理之中了。

    

选配：手动车窗、手动后视镜、手动举升机构、行车记录仪、可调节式导流罩。    标配：手动车窗后视镜、手动举升机构。    选配：行车记录仪、手电一体举升机构。

发动机

主要特征

直列四、六缸，四冲程柴油发动机

环保，电控高压共轨、单体泵技术，国三标准

发动机电子智能管理，油耗更低，动力更强

环保先锋:强大技术优势国三时代

为使车辆达到国三绿色环保标准，解放重型车平台发动机采用电控高压共轨和单体泵技术，确保燃油喷射压力高、雾化效果好、燃烧充分；同时喷射压力不随发动机转速变化而发生变化、保持恒定不变，达到动力强、排放低、油耗低的效果。

智能管理：精准电子控制发挥动能

解放在国三阶段采用电子智能管理，使节油优势继续延续：依托强大的技术优势，解放做了中国全的路况标定：全车型、全路况、全天候标定试验，适应多工况的使用条件，覆盖重载、半载、空载等使用条件，当车辆在运行的时候，电控系统根据车辆油门踏板和曲轴、气温、大气压力等参数进行计算，到原来标定好的数据库中取数，得出的燃油喷射量和角度，使燃烧更充分、排放更低。车架：解放重型车平台车架采用高强度钢板，承载能力较普通钢板强43％，同时车架采用标准孔设计方案，改装厂不需重新钻孔，方便、不影响车架强度。

●BF6M1013

解放与德国DEUTZ公司携手打造，适合中国道路特点，符合用户使用习惯；采用德国技术、工艺、标准，产品市场表现。

BF6M1013发动机排量发动机排量7.1L，功率覆盖240-280PS，扭矩覆盖850-1100Nm，国三阶段采用单体泵技术。发动机主要匹配在准重型牵引、自卸、载货和车上。

天津市通才汽车销售有限公司建立于2007年，占地面积约一万平方米，坐落在北辰区津围公路宜兴埠桥旁，主要承担一汽“解放”品牌重型卡车和中型卡车的整车、底盘及配件的市场销售、备件供应、***服务等销售职能

有时候还可以作为高空作业车使用，价格相对桁架式桥检车低。其基本结构与我们常见的极为相似。

桥梁检测车为了达到不收回臂架的情况下慢速行驶的目的，均配备自行走式支撑脚轮，并且在底盘上加装了稳定器机构、固定式配重，很大限度的保证了操作人员的安全，大大提高了作业效率。