当记者坐在驾驶席上，立刻感觉到整个操控台的高度毫不遮挡前方的行车视野，并且感到像坐在了弹簧软垫上般的舒适，“你在移动，垫子也在上下移动。”半悬浮的气囊舒适性座椅是记者体验过的卡车中一次鲜明感受到这样大幅度的弹动。秋粮运输利器——解放J6L●注重细节设计提高驾驶舒适性“解放”等标识便于识别，更美观。不过，对这样的座椅记者也还有一些要求：如果能让座椅的包裹感更强一些就更好了。车顶前方两个大容量的储物盒和中间的***内部照明灯将空间排满，这样的设计是沿用了多数卡车内部空间合理分配的设计理念。驾驶舱的内饰棚顶几条开放的造型线，不仅美观，而且视觉观感显得更加宽敞。

天津市通才汽车销售有限公司建立于2007年，占地面积约一万平方米，坐落在北辰区津围公路宜兴埠桥旁，主要承担一汽“解放”品牌重型卡车和中型卡车的整车、底盘及配件的市场销售、备件供应、***服务等销售职能。

一汽解放作为中国商用车制造企业当仁不让的老大哥，其品质以及销量在国内都有着无可厚非的崇高地位。较普通J6L加宽了制动片，达到185mm，同时制动分泵也加大了缸径，以保证在山区到路的制动性能。而解放J6L又属于一汽解放旗下的车型之一，选择J6L作为一汽解放品牌攻占中置轴轿运车市场的桥头堡，无疑是看中了其超高的品牌辨识度和拥有的众多基层用户。对于一汽解放来说，每一个细分市场都需要严谨对待，以增加获胜的筹码，毕竟高处不胜寒，一汽解放老大哥的地位也早已被众多品牌窥探多年。

解放作为中重卡豪门，2020年的重磅新车——解放J6L精英版中卡登场了。这辆中卡，能带给用户什么样的体验呢？

解放J6L，作为解放本部生产的第六代卡车中的中卡车型，本身已经销售了20万辆，是市场的车型。此次发布的J6L精英版，使用了解放动力全系的铂威中型发动机，配置也更加实用和人性化，在满足***2轴18吨的同时，更加经济和。

J6L精英版机箱桥为8-10万公里长换油；其他零部件也相应选用了更长***周期的，力求整车的所有零部件***周期尽量一致，这属于业内。无疑，更长的保修里程，长达80-100万的B10寿命，都让用户的***时间和费用大幅减少。

解放J6L高顶双卧，车内带居家配置，油箱可选配300-600升，完全可以满足更长距离行驶。