详解新款解放J6平地板牵引车,外观内饰底盘全是新模样

详解新款解放J6平地板牵引车，外观内饰底盘全是新模样在线束捆扎方面，这台车的也是相当规整，基本上都进行了非常牢固的捆扎，要知道线束捆扎对于车辆耐用性的提升可不是一点半点。1）良好的动力链：不管运营车辆是否需要高时效的需求，但动力链的好坏能保障卡车们是否能多跑运输多***。2）低运营成本：鉴于当下的货运行情不是很少，很多卡友只能减少运营车辆的用车成本，以此达到降本增效的效果。3）舒适性：因为现在的生活水平多了，卡友们对于车辆的舒适性有着很高的要求。因为运输行业本就属于高强度的工作，谁不想工作之余能更舒服的休息呢？

卡友创富时代再添利器解放J7载货车上市

在节油方面,J7载货车匹配锡柴13L-560马力发动机,采用一汽自主12挡机械式自动变速箱以及轻量化新440驱动桥,这一黄金动力组合实现了整车的节油,强化品牌超低能耗的固有优势。 J7载货车低车架高度设计,载货容积提升2%,真正实现多拉快跑;600L+400L双油箱,续驶里程超3000km,高经济车速保证时效性,年行驶可达30万公里。

能拉高速能跑自卸探索解放J6M公路先锋

采用轻量化车身 经典J6驾驶室，能拉高速能跑自卸 探索解放J6M公路先锋

该车采用解放J6M半浮平顶排半驾驶室，依旧延续着J6家族的经典造型传统，跟智能渣土车不同的是，这款车没有加高底盘，而是采用普通高度的底盘，以确保高速行驶的平稳性。

能拉高速能跑自卸 探索解放J6M公路先锋，整车涂装乌罗松红色，采用8x4驱动形式，车厢为6.8米长的U型自卸厢，上宽下窄的车厢能够降低满载后整车，跑起来也更加平稳。

底盘配置:解放J6M红色平顶排半驾驶室视野广,舒适性好

底盘配置：解放J6M红色平顶排半驾驶室视野广，舒适性好，这是创业版用车比较人们的车型，很多老铁没选对就有单冤枉了，搭载大柴320马力国五发动机更大动力，解放9档变速箱符合老司机的行车体验，435后桥更能承重，12个规格12R22.5真空胎更耐磨，、电动门锁更加***。这台解放J6M带前桥盘式制动器、限速装置和ABS防抱死系统，这台解放J6M带油原厂空调和电动玻璃，排气管前置让这台车看起来更加的，这台解放J6M搭载***品运输底盘，带刹车自动调整臂让行车更安全、还带有大灯调节装置和防飞溅装置，满足新***。