相比老款车型，改款的解放J6L 180马力国五车型带有驾驶室电动翻转控制，相比竞品的手动操作更加方便，同时车身附件布置也较规整。从解放J6L的整体外观来看，依然延续市场车型的配置，上演“姜还是老的辣”的实力。怠速噪音低 驾驶室舒适性好

一直以来，解放车型都以稳定的驾驶舒适性受到用户青睐，解放J6L中卡也不例外。首***出驾驶室就比较方便，车门开启角度大，配合二级蹬车梯和两侧扶手，上下车方便。同时主驾座椅采用机械减振设计，多角度调节可以满足不同身材驾驶员乘坐需求。

特别值得称赞的是解放J6L的驾驶室内部噪音控制，在车辆怠速情况下，关闭车门车窗，仪表盘区域噪音为60.6dB，相比同类产品低2dB上下,表现不错。而采用五环设计的仪表盘中间带有数字显示设计，帮助驾驶员更轻易读数。

天津市通才汽车销售有限公司建立于2007年，占地面积约一万平方米，坐落在北辰区津围公路宜兴埠桥旁，主要承担一汽“解放”品牌重型卡车和中型卡车的整车、底盘及配件的市场销售、备件供应、***服务等销售职能。

解放j6l车辆自上而下包括有示廓灯、遮阳板、大尺寸组合门镜、照地镜、蜂窝式进气格栅、导流唇、组合大灯、前防钻入装置等，配置实在耐用。

该车轴距为5800mm，满足7.7m货箱上装需求，车身附件科学干净。驾驶室左侧布置有储气筒、干燥罐，全车按照***标配ABS制动系统，提高整车的制动安全性。

与常规版解放J6L驾驶室相同，解放J6L中置轴轿运车的前脸依然是一副沉稳干练的风格，整个前部的造型轮廓大量运用见棱见角的直线设计，张力十足。硕大的三幅式进气格栅占据了前脸一多半的面积，虽然样貌平平，但是胜在实用性强。

在底盘方面，由于运输物品的价值通常高达数百万甚至上千万。因此，为了保证车辆运输车的稳定性，解放J6L中置轴轿运车的后悬架采用了气囊减震，可有效吸收来自地面的冲击力，保证运输车辆的安全，而气囊减震还有一点好处是可调节底盘高度， 方便装卸车辆，除此以外，这辆车的前悬采用了轻量化的3片式抛物线钢板弹簧。与此同时，这款车型的驾驶室也采用了两点式机械弹簧来提高驾乘人员的舒适度。3、5万公里换油周期，国内中型、准重型发动机一国内提出中型、准重型柴油机首保不换机油内置式输油泵为单体泵结构，出现故障可单个更换。