驾驶室线束（电喷）

 底盘线束（电喷）

 APS底盘线束

 ECU底盘线束

 底盘附加线束

 轴差阀、干燥器、油箱电线束

 发动机电线束

 驾驶室电线束

 驾驶室附加电线束

 起动机电线束（带预热）

 起动机电线束

 载货车底盘电线（HW1697桥）

 载货车底盘电线（steyr双后桥）

 牵引车底盘电线束（steyr单桥）

 牵引车底盘电线束（HW1697桥）

 牵引车底盘电线束（STEYR双桥）

 自卸车底盘电线束（富勒箱、steyr双桥）

 自卸车底盘电线束（ZF箱、STR双桥）

 载货车底盘电线束（HW1667桥）

 载货车底盘电线束（STEYR单桥）盘式制动器产品技术***性明显, 可靠性总体良好, 具有创新性和技术标准的集成性。欧美***自上世纪 90 年代初开始将盘式制动器用于大型公交车。至 2000 年, 盘式制动器( 前后制动均为盘式) 已经成为欧美***城市公交车的标准配置。我国从1997 年开始在大客车和载重车上推广盘式制动器及 ABS 防抱死系统, 因进口产品价格太高, 主要用于产品。2004 年强制在 7～12m 高Ⅱ型客车上“必须”配备后, 国产盘式制动器得以大行其道。北京、上海、广州、深圳、武汉等公交公司, 都在使用为大客车匹配的气压盘式制动器。目前, 宇通公司、厦门金龙客车、丹东黄海客车、安徽凯斯鲍尔等 国内的大型厂家均已在批量生产带盘式制动器的客车。

 左脚踏板侧板

 右门槛下挡板

 左门槛下挡板

 工具箱壳体

 工具箱中间隔板

 工具箱盖板

 工具箱侧板

 弹簧夹片

 T/右车门上铰链总成

 T/左车门上铰链总成

 T/右车门下铰链总成

 T/左车门下铰链总成

 下垫盘

 铰链

 铰链座总成

 铰链座板

 支座

 罩盖

 固定板

 雨刮器中支座

 雨刮器左支座

 紧固夹

 垫片

 弹性锁钩总成

 弹性锁钩固定板Ⅰ

 弹性锁勾固定板Ⅱ

 支撑角板

 后围侧板上补充件

 后围右流水槽总成

 后围左流水槽总成

 后围右前流水槽

 后围左前流水槽

 后围左侧中内板

 后围右侧前外板

 后围左侧前外板

 后围左侧后外板

 后围右侧前上内板

 后围左侧前上内板

 后围右侧后上内板

 后围左侧后上内板

 后围中上内板

 风窗下骨架

 爪板

 簧左支座总成

 簧右支座总成（与左件对称）

 左支撑板（与右件对称）

 簧支座总成

 发动机罩焊接总成

 发动机罩上盖总成

 发动机罩上盖

 隔热板

 前围焊接总成

 前围左盖板

 前围下横梁总成

 前围加强梁

 前围盖板

 前立柱(左)

 前立柱(右)

 前围盖板加强梁左

 前围盖板加强梁(右)（与左件对称）

 右前立柱总成

 左前立柱总成

 仪表板中骨架总成

 支架焊接总成

 支架

 前围加强梁总成

 前围右盖板(再加工图）

 前围右盖板总成

 前围左盖板总成(再加工图）

 前围左盖板总成

 右支撑板

 螺母板

 螺母板总成

 右支撑板总成

 左支撑板总成

 前围下横梁总成装配图

 车身焊接总成(参见16201180001)

 左侧护面后下支座焊接图

 右侧护面后下支座焊接图（与左件对称）

 前围护面固定支架垫板

 后围焊接总成

 右护面总成(与左件对称)

 后围右护面(与左件对称)

 左前车门框下盖板

 左前车门框下盖板总成

 右前车门框下盖板

 右前车门框下盖板总成(与左件对称)

 左侧围焊接总成

 右侧围焊接总成(与左件对称)

 左车门总成

 右车门总成

 左车门内板

 右车门内板

 左车门外板

 右车门外板

 左车门内板总成

 右车门内板总成

 左车门外板总成

 右车门外板总成

 左车门盖板侧加强板

 右车门盖板侧加强板

 右车门护面横加强梁

 左车门护面横加强梁（与右件对称）