滤筒

滤筒特点大大提高有效的过滤面积；保证一个低而平稳的压差，提高流通风量；滤筒元件小巧，便于安装；特别适用于粉尘浓度大的行业。

通常我们所指的滤筒大多是用来过滤气体的，称之为空气滤筒（以下简称滤筒）。

滤筒属于表面过滤元件，它是利用滤材表面形成的微小透气***阻挡掉气体中的粒状物质。 采用进口纤维聚酯滤材，纤维耐磨性好，比传统滤材更能提高过滤风速过滤材挺度好，可做有指导清洗，端盖骨架均进行防腐处理，不易生锈，可在135度以下使用。

滤筒，顾名思义，是一种用来进行过滤的筒状元件，滤筒一般分为用来过滤液体状介质的滤筒和过滤气体状介质的滤筒，通常我们所指的滤筒大多是用来过滤空气的，称之为空气滤筒（以下简称滤筒）。

滤筒属于表面过滤元件，它是利用滤材表面形成的微小透气***阻挡掉空气中的粒状物质。 

分类

常见滤筒的滤料有木浆纤维滤纸，纺粘法聚酯纤维无纺布，其中聚酯无纺布可以进行覆膜，防油防水，防静电处理。 规格

滤筒尺寸一般参照国外进来的样品，常见规格为直径12.75‘’，13.84‘’，高度26‘’，换算成公制是325*660mm，350*660mm。 安装方式

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粉尘滤筒

除尘罩、导流片应保持正确的形状，若有磕碰应及时整xing，以免使气流改变原设计的流向而降低滤清效果。

有些驾驶员往集尘杯(或集尘盘)中加油，这也是不允许的。因为油易飞溅到排尘口，导流片等部位，使此部位吸附灰尘，终会降低滤清分离能力。

定期清洗油盘和更换机油。换油时应使机油的粘度合适，粘度过大，易堵塞后一级滤清装置的过滤器，增加进气阻力;粘度过小，机油粘附灰尘能力降低，同时溅起的机油易被吸入气缸参与燃烧，生成积碳。

油池中油面高度应合适。机油应加至油盘上下刻线之间或箭头标志处。油面过低，油量不足，滤清效果差;油面过高，机油过多，易被吸入气缸燃烧，并可导致“飞车”事故。