进一步需要耐衝击的情况下,作为轴承材料使用铬钢、铬钼钢、镍铬钼钢、採用渗炭淬火,使钢从表面至适当的深度有一个硬化层。具有适当的硬化深度、细密的***、合适硬度的表面及心部硬度的渗炭轴承,比使用轴承钢的轴承具有优良的耐衝击性,一般的渗炭轴承用钢的化学成分。NSK、DKF实施了真空脱气处理,所以所使用的材料清淨度高、氧气含量少、质量好。
进而采用了恰当的热处理,使轴承的滚动疲量寿命显著提高。 除了上述钢种之外,根据特殊用途,还使用耐热性优良的高速钢,耐腐蚀性好的不锈钢。
8、通常是由过度的管道形变或不正确的安装及不合适的基础引起,但是有时是由于管道局部过热或由于基础被太阳加热而造成的。
9、大部分的问题是由恶劣的管道支撑所造成的(应使用弹簧吊挂),非正确使用膨胀节,和管道泵泵体与管道的不良连接。基础的设置也有可能造成严重的变形。
10、轴承会因为受热而变形。如果可能,作热态检查,观察接触情况。
11、观察褐色褪色,这经常是循环疲劳发生的前兆。这表明很高的局部油膜温度。检查转子振动情况。检查轴承设计和热间隙。检查润滑油情况,特别是润滑油的粘度。
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