石油公司经分析认为，双层油罐相比单层油罐加防渗罐池，具有环保性更好、施工难度低、质量可靠更高等特点，也更符合油站未来的建设趋势。人孔处应设置操作井，设在行车道下面的人孔井应采用加油站车行道下专用的密闭井盖和井座。由于双层都是非金属的复合材料，环保安全，完全避免了传统的钢制油罐腐蚀、铁锈和焊缝等很难处理的问题，可以保护油品安全、更能保护油品质量。更不一样的是，车道下埋设不需要做承压罐池，施工周期短，从开挖到回填结束1-3天即可完成，这意味着油站停业时间的大幅缩短，也意味着综合成本造价的降低，这些，对于拥有庞大加油站数量的石油公司来讲都是非常重要的。

双门底阀亦称为止回阀，是燃油加油机停机时为了防止吸油管道油液回流而使用的附件之一，（流量范围：0-60L/min,关阀速度：0.5S，使用介质：***，煤油，柴油等），双层底阀采用双重结构密封，密封性能好，其安装在油罐中，靠加油机自吸泵吸力打开，加油机即出油工作，并在加油机停止工作时自行关闭，可以防止油料回流到油罐中，管路产生空气起到止回阀作用，确保加油机正常工作，双门底阀两套相同的阀体及阀瓣，使其止回性能更可靠！一般普通单层钢制油罐每年都需要进行维修和检测，增加了维护时间和成本，而双层油罐对内部钢壳根本不需检测，仅3年1次对玻璃纤维制外壳进行表面检测。

当油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能时，应采用防止油罐上浮的措施。油罐埋在地下水位较高的地带时，在空罐情况下，会有漂浮的***，有可能将与其连接的管道拉断，造成跑油甚至发生火灾事故。

建在水源保护区的直埋油罐，应对油罐采取防渗漏扩散的保护措施，并应设置渗漏检测设施，防止加油站油罐对地下水源和附近江河海岸的污染。