中国现代轮式装载机发展（三）

2007年1-11月，装载机26家主要企业累计销量为143794 台，同比（109397 台）增加34397 台，增幅为31.4%；累计出口为8606 台，占累计销量的6.0%，同比（3234 台）增加5372 台，增幅达166.1%。2

008年，中国装载机行业增速不减，1-7月，***装载机累计销量为12.0449万台，同比增幅达30.5%。

中国装载机工业在发展的同时，一些问题也日益显露出来。特别是行业进入门槛极低，价格竞争导致企业盈利能力低下，营销理念缺失，市场难以拓展，产品质量及可靠性差，此外，产品及***结构老化以及服务升级增加的成本难以消化等因素严重等制约了行业的进一步发展和品质的提高。不管从压力曲线图或频谱图上分析，很显然降低燃烧噪声的关键是控制燃烧压力的升高率。

因此，中国装载机企业必须抓住新的发展形势，继续加强行业以企业技术中心和高校及科研院所为主体的科研开发体系建设，打造价值链营销，加强品牌建设，提升品牌价值，只有这样才能在新形势下立于不败之地。

装载机特殊工作装置（一）

加大斗

在标准机型配置的基础上，加大铲斗容量，以提高工作效率，以满足比重较轻物料的铲装，如：煤炭等。

岩石王

主要针对装卸岩石工况，铲斗的斗臂板、支撑板斗进行了加强，并配备了高耐磨的副刀板、高耐磨精铸斗齿，从而提高了整个铲斗的使用寿命。

高卸

满足货车日益的围栏高度，对于煤炭等比重较低的物料，即可满足高卸载，又可满足大装载量，大大提高工作效率。

装载机用途

装载机主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料，也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。如果换不同的工作装置，还可以完成推土、起重、装卸其他物料的工作。

技术认可

1.装载机驾驶技术证在2012年前由各地发证，在2012年以后由***劳动部发证

2.装载机维修技术由技术监督局发证

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装载机日常***（一）

装载机出厂后，一般规定有60小时左右的磨合期（有的称为走合期），这是根据装载机使用初期的技术特点而规定。

磨合期是保证装载机正常运转、降低故障率、延长其使用寿命的重要环节。部分用户由于缺乏装载机使用常识或是因为工期紧、或是想尽快获得收益而忽视新机磨合期的特殊技术要求。有的用户甚至认为，反正厂家有包修期，机器坏了由厂家负责维修，于是机器在磨合期内就长时间超负荷使用，导致机器早期故障频繁发生，这不仅影响了机器的正常使用、缩短了机器的使用寿命，而且还因为机器损坏影响了工程进度。***后再检查三通接头中的两个单向阀，单向阀卡滞会造成储气筒不能进气或进气缓慢。因此，对装载机磨合期的适用与***应引起充分重视。