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汽车发动机冷却系统的维护与***就显得尤为重要， 那么， 怎样才能使汽车发动机的冷却系统保持良好的状态呢？ 驰耐普的汽车美容养护告诉我们， 正确堆护发动机的冷却系统， 首先应了解常用的水冷式发动机的主要部件，冷却液指清洁的软水， 不是什么水都可以当作冷却液的， 越娇贵的车对水质的要求越高。 比如， 清澈的泉水， 虽然清澈， 看起来也干净， 但泉水中含有大量的矿物质， 如果加入发动机的冷却系统中， 就会产生大量的水垢， 影响冷却系统正常作用的发挥， 可见， 冷却液水质的好坏是相当重要的， 国际上普遍使用的乙二醇型冷却液是在软化水中按比例添加防冻剂乙二醇， 配以适量的金属缓蚀剂、 阻垢剂等添加剂进行科学调和， 达到冬季防冻、 夏季防沸、 且能防腐蚀、 防水垢等作用。

应保持风扇皮带张紧力适当， 风扇正常工作。 皮带过松影响水循环， 加剧其磨损； 过紧易损坏轴承。 热敏开关连接良好， 若有松动会影响风扇换档变速及正常运转； 如果发现冷却系溢水， 应及时检查节温器技术状况。防止发动机大负荷、 长时间工作， 以免水温过高； 上坡及时换档， 减轻负荷。 汽车长时间坡道行驶、 挡住低或是环境温度较高时， 应注意散热。

更换冷却液时， 将仪表板的暖风开关拨至右端使暖制阀全开， 拆下冷却液膨胀箱盖，松开水泵口软管夹箍， 拉出冷却液软管， 放出冷却液后再将软管夹箍拧紧。 在膨胀箱中加入冷却液， 直到液面高度与高标志齐平为止。 拧紧膨胀箱盖。 启动发动机， 直到风扇运转，将发动机熄火， 检查冷却液高度， 必要时补充。 膨胀箱内冷却液不能注满， 加注 1/2 即可，一般使用 2 年左右更换一次。

目前， 用于汽车车身板材的铝合金主要有 Al-Cu(2000系列)， Al-Mg(5000 系列)和 Al-Mg-Si(6000系列)3种。 6000系列铝合金由于其可塑性好、 强度高， 成为许多汽车生产商的新型车身材料。 对于车身的不同部位、 不同构件， 所使用的铝材的合金成分、 种类和热处理工艺也不相同。