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随着汽车行业的不断发展， 汽车上各种电器的增多， 将增加发动机的功率， 使发动机做功增加， 这样就使发动机输出功率增大， 进而发动机的自身热量也将升高， 如果不能处理好发动机的降温问题， 那么将使影响到汽车的动力性能， 所以控制好发动机的水温问题是重要的。

气冷式引擎是靠引擎带动风扇及车辆行驶时的气流来冷却引擎； 水冷式引擎则是靠冷却水在引擎中循环来冷却引擎。 不论采何种方式冷却， 正常的冷却系统必须确保引擎在各样行驶环境都不致过热。 冷却系统的检查 水箱及发动机水套水垢太多， 也会造成散热不良， 水温升高。 必要时清洗水道。

检查电控散热系统 散热风扇是电控的，一般水温在 100 度以内， 电子扇以低速挡转动； 当水温一般字 100 度以上时，电子扇以高速挡运转。 打开空调开关同时， 电子扇也将以低速挡运转。 电控系统造成水温过高的原因有： 检查散热电子扇转不转， 或者没有高速挡或低速挡， 使电子扇的强制风冷不起作用， 造成水温过高。 必要时更换电子扇。