广州市叁辉船舶设备有限公司----CCS证书船用污水处理装置；

广州叁辉船舶----CCS证书船用污水处理装置；

等到筒内温度已加热到规定数值,清洗和放空气等工作都已完成后，把油水分离器供给泵的进口阀转为要分离的污水进口阀，调节好进口污水的流量和泵的出口压力；把报警装置打开处于工作位置进行分离；等分离结束后，要注意用海水/清水清洗分离筒和15PPM浓度监测装置；一般30分钟左右；

经一级滤器处理过的油污水进入二级滤器进行再次处理后排放至舷外。如果排放水含油超标，气动三通阀VS4会自动转向三级处理（注：YWC-2.00/2.50/3.00/4.00/5.00气动阀VS4会自动关闭，气动阀VS5自动打开使不合格的水进入三级处理）使超标水进入三级超滤器进一步处理。三级超滤器采用渗透原理，滤过液依次经过出口球阀V3，止回阀V5，流量计，气动三通阀VS6，手动三通V7后经过通海阀排放。

# 油水分离器出现问题会导致什么故障 #发动机加速不稳定或者加速无力及排放黑烟等故障：高压共轨系统中的高压喷油嘴需要的控制喷油压力、喷油时间和喷油量，而喷油嘴的做工比较精细，如果油水分离器出现问题，柴油中的水及杂质会对喷油嘴内的柱塞偶件形成磨损造成拉伤，直到喷油器卡死。

如果油份浓度计故障，可以强制将【三、二级处理】转换开关Q10转向“手动”，让水通过气动三通阀VS4转向三级。(注：YWC-2.00，YWC-2.50、YWC-3.00、YWC-4.00、YWC-5.00气动阀VS4关闭，VS5打开转向三级)查看方法是看气动阀顶部开度指针相对位置，观察一、二级各“压力表”，如果都有压力，说明三级在运作。保水阀V3全开，调节浓缩液排放阀V6开度，使流量计读数维持在额定产水量。

很多船舶疏于管理，特别是设备管理船员，未按照相关要求和设备说明书进行操作、***等，直接导致生活污水处理装置不能工作、失效，甚至有些船员仍然心存侥幸，******意识淡薄，直接将生活污水排入海里。本次检查发现船员未按照公司体系文件要求，按时对生活污水处理装置进行检查***，未按照相关要求在船舶靠泊港口期间使用生活污水处理装置，从而导致该船在港口国监督检查时被滞留。

加强海事监管，防止船舶生活污水污染海洋环境。    船舶安全检查人员在实施检查时，要准确把握规范要求，对涉及船舶检验质量的缺陷，可要求船级社进行确认。缺陷确定后，应跟踪缺陷的纠正情况，对于需要进行改造修理的重大缺陷，船舶改造修理完成后，还应要求船方申请船级社进行临时性检验，以保证其符合规范要求。

江苏将加速健全船舶港口污染治理设备，年末前进行我省400总吨下列海船生活污水处理耐污更新改造，另外加强监管保证400总吨之上海船完成达到环保标准或提交处理。11月份后，本省全部港口港口要所有按要求进行基本建设每日任务，保证具有“应收尽收”的工作能力；年末前保证临江海上洗舱站完工并资金投入运作，催促港口进行五类系统化停车位的岸电设备基本建设和更新改造每日任务。CCS证书船用污水处理装置

另外，江苏将加强船舶港口污染治理管控，加强根源制造业企业供货确保和海上加气站点运营个人行为管控幅度，营销推广船舶汽柴油快速检测机器设备，加速湘江江苏段、京杭大运河江苏段船舶废气遥感技术检测系统基本建设；监管临江临港及海上高速服务区、港池等依照“一零两全***四完全免费”服务标准的要求出示船舶污染物接受服务项目。今年底前管辖区内河不法港口所有进行和治理。CCS证书船用污水处理装置