网架( 网 壳)结构作为一种高次超静定空间杆系结构，由于其受力性能好(理论上杆件只受轴力作用)、刚度大、整体性及抗震性能好、承载力强、受支座不均匀沉降影响小、适应性强，而计算理论的日益完善以及计算机技术飞速发展，使得对任何极其复杂的三维结构的分析与设计成为可能，因此网架结构被广泛应用于工业与民用建筑领域中。但网架结构如果其支承结构、支座型式及边界条件设计不合理会对网架结构的安全性和经济性造成重要影响。




在桥梁建造过程中，由于桥梁往往具有一定的坡度，使用普通支座需要设屬呆证梁体的作用力竖直作用在桥墩上。为此出现了自调坡球形支座，其结构包 .衬板、下衬板和带有橡胶板的底盆，上座板和上衬板间设置有平面不锈钢板和3 反构成的摩擦副，上衬板和下衬板之间为球面接触，下衬板的顶部高出底盆盆沿。钢连廊双向位移球形支座 灌注砂浆。用环氧砂浆或补偿收缩砂浆把螺栓孔和支座底板与墩台面间隙灌满，灌注时从一端灌入从另一端流出并排气，保证无空鼓。；上座板上的不锈钢板与中间钢板上的另一四氟板组成第二滑动面，完成梁体因温差诸多原因所产生的伸缩位移。




其它类型支座均不能承受过大的拔力和剪力。可万向转动，内部是球饺，故可万向转动。转角大小可按工程要求设计，支座转动可一般为0.02rad(弧度)。此项功能适合于宽桥、坡道桥（斜面桥）。抗震球形钢支座及铸钢节点采用特种焊接性铸钢件，一体铸造，保证结构安排。特种材质保证了铸钢支座上下板与Q345B的焊接。抗震球形钢支座上下支座板铸件（特种材质），便宜的材质是桥梁上的不可焊结材料，现在市场比较多的就是不可焊接，到工地以后，一焊接就会出现裂纹。支座是结构中的重要节点，铸钢件占这么重要，今天小编为大家分享一下铸件粘吵的小知识。铸件粘砂不仅影响铸造铸件的外观质量，甚至引起报废。因此对铸件的粘砂必须引起足够的重视。






其体积和高度均大减少，重量轻，便于安装，并与同样承载力的钢支座相比造价较低。支座适用温度范围大（-40~+70℃），耐久性能好；不采用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。网架滑动支座和连廊滑动支座、桥梁滑动支座、钢结构滑动支座、可滑动支座和单向滑动支座使用期间就定期每查一次、***一次。检查支座与上、下连接件是否有***，检查螺栓是否剪断或松动，焊缝是否开裂等。检查防尘罩内积尘情况，并清除灰尘。检查橡胶密封圈有无龟裂和老化现象。旋动固定螺母，清洗干净后重新上油，以免锈死。检查支座本身高度变化，此变化反应聚四氟乙烯板的磨耗状况，当高度变化超过4㎜时应大修。检查防锈漆完好程度，如有脱落应用砂布磨出钢体并呈现出金属光泽后重新上漆。