目前桥梁中使用的钢支座，其自身的高度是不可调的。如果桥墩发生沉降，要使支座顶面即支承面的标高达到原来的水平，目前使用的办 法是在桥墩墩帽顶面支座处垫入钢板或填塞干硬性砂浆。这种方法的缺 点是很难使支承面的标高准确地达到设计值，而且施工困难；钢连廊双向位移球形支座 清理预留孔。清理前检查校核墩台顶锚固螺栓孔的位置、大小及深度，合格后彻底清理。而且能够诩定支承 反力，可应用于有四个支座支承的简支梁和超静定结构的内力调



整等.
抗震球钢支座厂家***QZ球形钢支座性能稳定适用范围广因此本次更换作业在不***套筒的前提下进行，即利用原位处的套筒固定更换后的支座。横向滑动铰支座生产厂家 球型铰支座旋动固定螺母，清洗干净后重新上油，以免锈死。　 球铰支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀；万向转动球铰支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。




孔梁的四个支座必须在同一水平面上，如有四点不在同一平面上，例如梁端由三个支座支承，就会造成支座受力不均匀，应及时调整支座。（六）支座锚栓应经常保持清洁，油脂饱满，锚栓有条件时应用塑料或铁皮制成罩，加以保护，螺栓扭力应达到一定规定值。桥梁支座病害的预防措施有哪些？桥梁支座的更换是桥梁加固的一部分，对于桥梁整体结构的稳定性至关重要，是车辆行驶过程中安全性和舒适性的保障。桥梁支座更换的施工环境比较复杂，有时需要在已经通车的桥梁施工。这就要求在施工前有详细的安全措施和应对突发的方法，在施工的过程中要有标识警示人们施工的部位，避免对行人和车辆的损伤。根据桥梁支座病害产生原因，采取有效的预防措施，准确找出支座病害产生的原因。

支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下，应力为30Mpa左右时，支座可承受的水平力：支座，单向滑动球铰支座，网架球铰钢支座，本产品具有万向转动、万向承载的优点；采用抗拉、抗剪的特殊结构；具有能抗震烈度9度的能力。KQGZ产品的问世为降低工程造价、提高工程整体质量和防震减灾能力创造了极为有利的条件。与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad以上。支座各向转动性能一致，适用于桁架，连廊，天桥，膜结构，等钢结构建筑以及宽桥、曲线桥等桥梁建筑中；支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。桁架固定滑动球型钢支座通过球面传力、不出现力的缩颈现象。