近年来,建筑跨度越来越大、体型越来越复杂,网壳结构在工业与民用建筑中的应用也日

趋增多。由于没有指导网壳结构设计与施工的规程,一般结构工程师在设计网壳结构时,大多套用网架结构设计与施工规程[1]。但是,网壳结构的受力性能与网架结构相比毕竟有较大的区别:从网壳结构计算模型的确定到节点、杆件的设计方法都有不同于网架结构的地方,完***用网架结构的设计方法来设计网壳结构将带来严重后果,因此有必要重新认识网壳结构设计的每一环节。

边界条件假定是结构计算的重要一环。网壳结构对边界条件的要求较网架结构要高,本文将结合边界条件对结构强度、刚度、水平推力和温度应力等几方面的影响来探讨网壳结构边界条件的选型。

网壳结构的支座节点是网壳结构的重要构件,是网壳结构与下部支承结构的连接纽带,是实现边界条件假定的重要途径。支座节点的设计是网壳结构设计的一个重要组成部分,其设计的成败直接关系到网壳结构的边界条件假定能否成立,关系到网壳实际受力状况与计算模型是否一致,影响到网壳结构的整体安全。本文将结合网壳结构的一般边界条件,提出网壳支座的合理型式和应用范围。

前言在民用建筑中，框架梁与柱子大都现浇在一起，这一方面增加了结构的整体性，提高了结构抗震能力，另一方面为施工带来方便。但是，由于梁柱一体，梁瑞支座处会存在很大的负弯矩，负弯矩会传递给柱子，使柱子成为压弯构件，特别是对于预应力框架结构，除了承受恒载及活截外，还要受到预应力的作用，在预应力张拉过程中，柱子对梁的约束会使结构产生次内力，对于受力明确的结构可以通过计算准确求得结构次内力，而对于较复杂的框架结构，梁柱一体使结构成为多次超静定结构，当考虑部分结构允许开裂时，会使结构计算变得非常复杂，难以用现有结构分析程序和软件进行准确内力计算。而铁路与公路桥梁却不同，梁与墩（台）之间大都通过明确的支座来联系l‘］，如铰支座为钢支座或橡胶支座，这种结构形式的优点是受力明确，特别是预应力桥梁，预应力的张拉对墩（台）不直接产生次弯矩，能否将桥梁结构的这一优点应用到民用建筑中，文献门在大跨井字架中进行了应用，本文结合光华长安大厦剧场二层看台YL甲的设计与施工进行了研究，并在张拉过程中进行了YL甲跨中挠度及混凝土应变监测。2工程概况与方案tL较光华长安大厦位于北京市建国门内，建筑面积2万多体。

球型支座安装时应注意下列事项：

支座安装时应注意下列事项：?

①?支座中心线应与主梁中心线平行。?

②?活动支座上、下支座板顺桥方向的中心线应重合，其交叉角不得大于5′。?

③?在梁体安装完毕后，或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后，在张拉梁体预应力之前，拆除上、下支座连接板，以防止约束梁体正常转动。?

④?当安装时当地温度与年平均温度不同时，应通过计算后确定支座顺桥向预偏值。

 

不少网架设计师喜欢将网架全部或部分支座水平位移约束释放以简化计算，但是网架支座水平位移约束释放后，网架下部支承结构水平力传递有可能会变的不合理。比如对于屋顶为网架结构的单层空旷建筑，如将全部支座水平位移约束释放的话，水平震作用下网架支承柱就成了悬臂柱，此时网架起不到协调各支承柱共同抵抗水平力的作用，中震或大震下支承柱柱顶发生大变形，网架支座开始传递水平力，由于支座刚开始是释放水平位移的，我们无法保证各个支座同时传递水平力，若是某一个或某几个支座先开始受力，那么很可能会各个击破，各个支座先后***，从而导致网架整体偏离支承结构而发生塌落***。所以网架支座选用何种形式应从结构整体受力合理来考虑，不能仅考虑网架计算简化或者仅考虑网架自身安全。