悬臂起重机的使用与操作要严谨：

悬臂起重机的使用与操作要严谨，虽然它是比较***、灵活的机械设备，操作方便，但是如果操作不当就会影响运行，甚至会造成安全威胁。所以要注意以下几点。

1、悬臂起重机操作人员应严格遵守操作规程，每次使用悬臂吊前应进行空载运转，并检查回转、运行、升降、限位等各机构是否正常，如发现异常，应停机检修合格后方可投入使用。

2、严禁超负荷使用，起吊接近额定载荷的重物时应有物重依据或进行估算。

3、悬臂工字钢轨道两端的缓冲器或挡板只作不限位之用，平时的作业中不允许利用 其作为通常停车方法，且不宜经常碰撞。

4、捆紧重物的绳索必须具有足够的强度，并捆扎牢固可靠，绳索绕过重物的尖角处 宜加村势,套于起重吊钩上的绳索必须在钩的中心位置不会滑脱处。

5、不允许倾斜起吊重物，禁止用起重吊钩将重物沿地面拖动或强行吊拔埋地下的重物，亦不允许用本机回转臂来进行拖动或撞击工作。

6、吊起的重物上面禁止乘人，下面禁止行人。

7、工作完毕或休息时，不应将重物长时间悬吊空中，以防机构发生永1久变形。

8、起重机上要安装一些安全装置，避免一些事故的发生，不能经常拆除等。

9、有时候为了保护起重机上的设备，避免腐蚀，需要定期刷去行走轨道处积聚物，涂上一些防锈油等。

桥式起重机减速机磨损频繁该怎么办？

在实际应用中，桥式起重机的运行频率是非常高的，因此它的主动轮和减速机也需要进行频繁的运转，以满足设备的使用的需求。每个新产品公司都会进行样机制造和单机产品的型式试验，在型式试验确认并取得制造许可之后推向市场。那么，在反复启动、停车、急停的情况下，起重机中的减速机就很容易被磨损，甚至是渗漏的情况。那针对该类问题，有什么好的解决办法吗？

当桥式起重机中减速机的问题发生之后，过去传统的方式就是补焊或刷镀修复，但是不管是哪一种都存在一定的弊端。比如补焊的话容易产生无法消除的热应力，使得零部件出现变形或断裂；而刷镀修复的话容易受厚度的限制，问题仍然得不到根本解决。经常检查刹车变弱，跑偏，制动踏板力是否有变化，如有必要，清洁整个制动系统的管路部分。所以较好的方式还是改变减速机零部件的制作材料，以高分子HDPE材料将之替代，这样既不会有补焊的热应力影响，也不会受修复厚度的限制，重要的是它能避免再次磨损的可能，并大大延长了减速机的使用寿命，对桥式起重机来说也能减少故障率的发生。

悬臂起重机螺纹连接的拆卸方法具体如下：

1、断头螺钉断在机体表面及以下时的拆卸：在螺钉上钻孔，打入多角淬火钢杆，再把螺钉挤出；在断头端中心钻孔，攻反向螺纹，拧入反向螺钉旋出；在螺钉上钻孔，用同规格丝锥攻；钻孔相当于螺纹大径，攻大一级直径的螺纹。

2、断头螺钉露在机体表面外一部分时的拆卸：在断头上锯出沟槽，用螺丝刀拧出；在断头上加工出偏头或方头，用扳手拧出；在断头上加焊弯杆或螺母拧出。

小型起重机的油耗该如何控制？

小型起重机通常是以车辆的形式出现的，以便于可以灵活的移动，满足不同作业场合的起重要求，对于小型起重机来说，还有非常关键的一个问题需要解决，那就是设备的油耗的节省技巧。

同一型号的小型起重机，作业场合也相同，如果运转速度不同的话其油耗也是不同的，因此只有在某一速度运转时油耗才会低。为了节能油耗，小型起重机应当用直接档或高速档中速行驶，这样效果会更加明显。2、制造设计达不到要求，箱体接合面精度不够，导致密封不严而产生渗油。除此之外，设备的油耗还与其发动机的温度有关，温度过高或过低都会增加油料的消耗，因此保持发动机温度是节省油耗的主要方式之一，一般将之保持在80℃-90℃之间。在低温条件下启动发动机时，如果进行预热环节的话，对节约小型起重机油料的消耗也是有帮助的。