昆山市豪迈起重机有限公司主营产品：环链电动葫芦、LDA型电动单梁起重机、LH型电动双梁起重机、QD型双梁桥式起重机、MH型葫芦门式起重机等起重机械。

起重机磨合期的使用与维护：

保持机器清洁，及时调整、紧固松动的零部件，以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。

磨合期结束，应对机器进行强制***，做好检查和调整工作，同时注意油液的更换。

总之，起重机在磨合期内使用***的要求，可归纳为：加强培训、减轻负荷、注意检查、强化润滑。只要重视并按要求实施对起重机磨合期的***与维护，就会减少早期故障的发生，延长使用寿命，提高作业效率，使机器为您带来更多收益。

门式起重机的选用：

符合通用门式起重机GB/T14406—1993以及GB5905-86的有关规定。

一般情况下，起重量在50t以下，跨度在35m以内，无特殊使用要求，宜选用单主梁式。如果要求门腿宽度大，工作速度较高，或经常吊运重件、长大件，则宜选双梁门式起重机。

二、跨度和悬臂长度

门式起重机的跨度是影响起重机自身质量的重要因素。选择中，在满足设备使用条件和符合跨度系列标准的前提下，应尽量减少跨度。

三、轮距的确定原则

（a）能满足门架沿起重机轨道方向的稳定性要求；

（b）货物的外形尺寸要能顺利通过支腿平面钢架；

（c）注意使轮距B与跨度S成一定比例关系，一般取轮距B=（1/4—1/6）S。

四、门式起重机间距尺寸确定

在工作中，门式起重机外部尺寸与堆场的货物及运输车辆通道之间应留有一定的空间尺寸，以利于装卸作业。一般运输车辆在跨度内装卸时，应保持与门腿有0.7m以上的间距。吊具在不工作时应与运输车辆有0.5m以上的间距，货物过门腿时，应有0.5m以上的间距。大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。

起机重配件------------------卷筒组的结构如何？

卷筒组有长轴卷筒组和短轴卷筒组。长轴卷筒组又有齿轮连接盘式卷筒组和开式大齿轮式卷筒组。长轴卷筒组是一种目前应用较多的结构形式。

昆山市英特尔起重机网和大家介绍一下卷筒组的结构如何？

卷筒与减速器输出轴用法兰盘刚性连接，减速器底座通过钢球或圆柱销与小车架连接。这种结构形式的优点是：结构简单、调整与安装方便。

此外还有采用行星减速器放在卷筒内部的，这种结构的优点是驱动装置紧凑，质量轻。

行星减速器连同卷筒的传动原理，它由两级行星齿轮传动构成(根据用户对传动比的要求，也可制成单级或三级的传动)，二级行星传动的传动比为25～79。

两个内齿轮固定在基座上，末级行星传动的行星架与卷筒连接，实现传动。

提高门式起重机压杆稳定性的措施：

1.改善压杆的约束条件

对于一定材料的压杆，其临界应力与计算长度的平方成反比，而压杆两端的约束条件，直接影响到压杆的计算长度。如将两端铰支的压杆改为两端固定，则临界应力为两端铰支的4倍。

2.选择适当的材料。

对于长细比大的压杆，选用普通材料即可，因为材料的弹性模量差别不是很大，如合金钢与普通碳素钢的弹性模量都在200Mpa左右，选用优i质材料并不能提高临界应力。但对于中长杆，临界  应力与材料强度关系较大，此时，采用优i质材料可提高一定的临界应力。但效果并不显著。所以双梁桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用。对于小柔度的杆件，其***主要是强度问题，要提高强度，应采用高强度、高质量的材料。

3.选择合理的截面形状

由于临界应力与柔度成反比，随着柔度的减小而增大的。所以在不增加截面的情况下，要减小柔度，就应尽量增大截面的惯性矩。