而对于为何要在铁轨底下铺设小碎石块,也是很重要的一个问题。因为铁轨和枕木需要长期承受火车的重量,这时铺在铁轨底下的小碎石头就具有防止铁轨下陷的缓冲作用。同时因为火车高速通过铁轨,会产生噪音和高热,而碎石头的另外两个重要工作就是吸收噪音和吸热。三种不同长度的轨枕在同一荷载下(10吨)出现在各个截面的力矩,随着轨枕长度的不同,轨枕轨下截面和中间截面产生的弯矩有很大的不同。 大家如果注意,会发现铁轨间铺的石头都是凿碎的,形状非常不规则,这样的石头容易碎裂,如此一来,就可以因为石头的碎裂而吸收掉火车通过时所产生的高热;如果铺的是圆润光滑的石头,因为不容易碎裂,吸热的效果就不好了!永年县协盈金属制品有限公司***生产水泥轨枕,欢迎您致电咨询!
永年县协盈金属制品有限公司提醒您,水泥枕木的一些禁忌:
忌曝晒速干:混凝土或抹灰如操作后便遭曝晒,随着水分的迅速蒸发,其强度会有所降低,甚至完全丧失。因此,施工前必须严格清扫并充分湿润基层;施工后应严加覆盖,并按规范规定浇水养护。
忌负温受冻:混凝土或砂浆拌成后,如果受冻,其水泥不能进行水化,兼之水分结冰膨胀,则混凝土或砂浆就会遭到由表及里逐渐加深的粉酥***,因此应严格遵照规则进行操作。
水泥枕木使用寿命长,稳定性高,养护工作量小,损伤率和报废率比木枕要低得多。在无缝线路上,水泥的比木枕的稳定性平均提高15~20%,因此,尤其适用于高速客运线。如日本的新干线、俄罗斯的高速干线都铺设它。
火车经过时,它可以适当变形以缓冲压力,但列车过后还得尽可能***原状。由于材料充实,所以水泥枕木是比较沉的,一般一根重三百到四百公斤,通常两个人是搬不动的。所以我们在搬运的时候要注意安全,避免撞上,必要的时候是要采取吊车进行搬运。
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