混凝土水泥枕木又叫水泥轨枕，混凝土枕木，砼枕，这都是根据原材料的选用而命名的，水泥枕木都是由水泥，沙子，石子按照一定比例混合加工而成，里面用高强螺纹钢为骨架，大大增强了轨枕的强度。

        邯郸永年协盈金属有限公司主要生产水泥枕木，道夹板，压轨器，轨距拉杆等系列产品。本产品原材料采用碳素钢制造，公司的机械加工采用精密机床制造，加工尺寸准确，高于额定机械负荷，热镀锌采用***的镀锌工艺，确保锌层均匀、光滑，耐腐蚀性强，产品可根据客户的具体需求定制产品。水泥轨枕的用途主要还是用来铺设铁轨和作为某些特种装置的卧轨平台。

   混凝土普枕：由配筋不同分为S系列和J系列，由负载能力分为I,II,III级，负载能力依次递增。规格型号在轨枕一端表面标记。混凝土宽枕：又称轨枕板，宽度一般是普通轨枕二倍，优点在于增强轨道横向稳定性。混凝土岔枕：用于道岔处，长度以240cm起始，每10cm为递增长度，长为490cm。一端标准编号，使用时务必按标号顺序铺设。并且木材经过防腐处理的木枕，使用寿命也大大延长，在15年左右。

   邯郸永年协盈金属有限公司是主要生产水泥枕木、压轨器、道夹板等铁路配件的厂家，有需要的客户欢迎您致电咨询我公司！

    对于轨枕这个东西相信大家都不怎么陌生，面对这个产品，我们有几分清楚几分糊涂。清楚的是这个产品作为基本的轨枕，服务着各种工地产品运输，但是在一直以来，使用的木材质地的轨枕，经常会遇到用不了多久又要维修的尴尬情况，这样一来，使用的产品不能有效的使用，受到天气，蛀虫等方面的影响，寿命很短，人工浪费有比较大，我们再使用木材质的轨枕就很容易再重蹈覆辙。对于混凝土轨枕，其在轨枕顶面宽度上，应考虑哪些因素，来具体确定。

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    协盈水泥枕木的钢轨编号。为便于徒步或添乘列车尾部检查线路的人员查看轨号，记录线路病害地点，在复线混凝土轨枕地段，上下行线钢轨均按计算公里方向编号，轨号写在列车运行方向前方，距接头三根轨枕的钢轨腹部，白底红字，白底250 x 140毫米，用8号数字漏板描写。木枕地段，不论正线或站线一律在计算公里方向左侧距接头第二孔的钢轨里侧腹部上描写轨号，红底白字，红底100 x60毫米，用6号数字漏板描写。由于材料充实，所以水泥枕木是比较沉的，一般一根重三百到四百公斤，通常两个人是搬不动的。

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