水泥枕木 防腐枕木的使用轨距：主要有轨距600,762，900,1435mm钢轨枕木。

    水泥枕木的使用范围：煤矿铁矿冶金矿铁路。

    水泥枕木它弹性好，重量轻，制作简单，绝缘性能好。扣件与木枕连接简单，铺设和养护维修、运输方便，木枕与碎石 道碴之间有较大的摩擦系数。但其缺点是使用年限较短，消耗木材量大。螺栓压板轨枕配套有4个M18的螺栓，和配套的4个垫板，4个橡胶垫，让您使用起来得心应手防腐枕木，油浸枕木，矿用枕木，煤矿用水泥枕木、加工枕木，木枕，钢筋混凝土枕木。为有效延长使用寿命，枕木一般必须经过注油防腐后使用，也就是我们所说的防腐枕木、注油普枕、浸油枕木。

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　   水泥轨枕是一种利用水泥制造而成的支承轨道，一般都是作为铁路轨道而进行铺设，能够有效的缓冲压力，避免铁路受应力变形。下面永年县协盈金属制品有限公司就给大家来介绍一下，水泥轨枕的作用和特点都有哪些。

　　水泥轨枕的用途主要还是用来铺设铁轨和作为某些特种装置的卧轨平台。具有使用寿命长、稳定性好等特点，在高速线和运输量大的专线上使用，能够有效地分散压力，避免轨道下沉引起铁路线变形，防止了列车chu轨或者滑道等问题的产生，能有保障列车的行车安全。此外，还能够增加列车运动时的平稳性，降低列车行驶产生的噪音问题。这样的产品在使用上面，可以比木材的用的更久，增大了产品的稳定性能。

　 水泥轨枕为什么火车要运行在铺在普通枕木的铁轨上？难道不能和公路一样直接铺平让火车运行吗？就算是必须要用到枕木，为什么现在又都用的是水泥轨枕那？

　　可能很多时候人们都会有上面的疑问，有的人通过各种途径找到了，而有的人还是始终说不清其中的道理，今天，永年县协盈金属制品有限公司就带我们一起从压强方面共同学习一下其中的道理。

　　因为火车是轮式的，而铁轨与火车车轮的接触面积又非常的小，加上火车自身重量过大，所以火车给予铁轨的压力是非常之大的，可以给大家普及个知识，那就是压力=重量÷接触面积，重量越大，接触面积越小，那压力也就越大。因此，为了缓冲铁轨的压力，在铁轨的下面必须要铺设枕木和石头，用以分散火车的重力，以免铁轨因为火车的重量造成的压力过大而下陷到土里面去。水泥枕木是钢轨的支座，它除承受钢轨传来的压力并将其传给道床以外，还起着保护钢轨位置和轨距的用。

    轨枕底面在纵向采用两侧为梯形、中间为矩形的形状，两端有较大的道床支承面积，以提高轨枕在道床上的横向阻力。当中间部分不支承时，能使钢轨压力R与道床反力q的合力尽量靠拢，有利于防止枕中截面出现过大的负弯矩。轨枕底面宽度应同时满足减少道床压力和便于捣固两方面的要求。底面上一般还作出各种花纹或凹槽，以增加轨枕与道床间的摩阻力。轨枕长度轨枕长度与轨枕受力状态有关。其实，您知道吗，随着现在科技技术的不断发展，为了使产品更加的耐用，目前已经有很多生产枕木的企业开发新的技术来满足人日益增长的需求。协盈水泥轨枕

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