混凝土轨枕，包括螺纹道钉结构、配筋、扣件及轨距调整、高低调整，其特征在于：挡肩混凝土加高，轨距挡板加厚，橡胶垫板加厚，混凝土轨枕内按竖向错开排列方式布置有螺旋肋钢筋，在挡肩端部位置配置剪力筋，挡板座与混凝土轨枕挡肩两端沟槽吻合，轨距挡板与挡板座密贴。铁路机车配件邯郸永年协盈金属有限公司是主要生产水泥枕木、道夹板、压轨器等铁路配件的厂家，本公司位于晋冀鲁豫四省交通要塞的邯郸市，坐落在***工矿配件生产基地-永年，是一家集生产、加工、销售、物流配送于一体的***铁路工矿配件企业。

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     道床通常指的是轨枕下面，路基面上铺设的石碴（道碴）垫层。主要作用是支承轨枕，把来自轨枕上部的巨大荷载，均匀地分布到路基面上，大大减少了路基的变形。永年协盈铁路配件防爬器的运用：列车运行时，常常产生作用在钢轨上的纵向力，使钢轨作纵向移动，有时甚至带动轨枕一起移动。道碴是直径20~70mm的小块状花岗岩，块与块之间存在着空隙和摩擦力，使得轨***有一定的弹性，这种弹性不仅能吸收机车车辆的冲击和振动，使列车运行比较平稳，而且大大改善了机车车辆和钢轨、轨枕等部件的工作条件，延长了使用寿命。道碴的弹性一旦丧失，则钢筋混凝土轨枕上所受的荷载比正常状态时要增加50~80%。

     铁路配件是铁路线路的组成部分，这里所指的轨道包括钢轨、轨枕、连结零件、道床、防爬设备、轨撑和道岔等。安装时，轨卡的一边卡紧轨底，另一边楔进穿销，使整个防爬器牢固地卡住轨底。作为一个整体性工程结构，轨道铺设在路基之上，起着列车运行的导向作用，直接承受机车车辆及其荷载的巨大压力。在列车运行的动力作用下，它的各个组成部分必须具有足够的强度和稳定性，保证列车按照规定的高速度，安全、平稳和不间断地运行 。

政策支持，铁路配件再创辉煌

      在铁路大发展的前景下，铁路配件行业也保持着比较高的发展水平，配备国产化是铁路配件的趋势之一。铁路配件具备高强度、好耐性、抗疲功用以及耐磨性等特色。

     铁路配件商品的国产化需要依据《研讨铁路机车车辆配备有关问题的会议纪要》，铁路部门拟定了《加速铁路机车车辆配备现代化施行大纲》，从而明确了经过以商场换技能与自主的办法，在一定程度上切实提升了中国机车车辆制作业研发、设计与制作水平，增强公司的世界竞争力。我公司货源充足、质量过硬、品种多、规格全、价格合理、服务周到，发货及时，是铁路和矿山生产建设中物资供应材料的单位。