水泥枕木使用注意事项:
水泥枕木要先一端着地,在横向倒下,不允许耸肩摔下,以免碰伤人员砸坏枕木。多人扛运枕木时,应分开来回道行走,以免互相干扰,前后2人至少间隔2米。在施工地点来车方向,井下40米以外,地面100米以外设好警戒线标志(灯、旗及其它停车信号)。
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水泥轨枕混凝土轨枕的长度应从道床支承要求和轨枕应力情况进行分析比较确定。对1435毫米的标准轨距铁路轨道,国际上采用的整体式混凝土轨枕的长度一般在2.3米至2.7米,也有个别的比2.3米短一些或比2.7米长一些的。从保持轨道稳定性和节约维修养护工作考虑,长一些比短一些好。但从节约材料,减轻重里,便利运输铺设等方面考虑,当然短一些比长一些好。这样的产品在使用上面,可以比木材的用的更久,增大了产品的稳定性能。从混凝土轨枕不同截面上的荷载力矩分析,短一些的轨枕在轨枕中间截面上有较大的负弯矩;长一些的轨枕在轨枕轨下截面有较大的正弯矩。
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协盈水泥圳木线路上各种标志及标记的要求
线路及信号标志。为便于养路机械作业,所有区间的线路及信号标志均应设在靠路基边线的内侧(路肩过宽地段,距道床坡脚不超过1.5米),并要求前后标志对齐。水泥轨枕是一种利用水泥制造而成的支承轨道,一般都是作为铁路轨道而进行铺设,能够有效的缓冲压力,避免铁路受应力变形。关于标志上所用的数字式样、汉字式样、图案式样及描绘的颜色和位置,都应符合铁dao部公布的《线路及信号标志图案》的规定,用塑料板刻成漏板进行描绘,并经常保持油漆鲜明,字迹清晰。
永年县协盈金属制品有限公司水泥枕木轨道铺设的质量标准要求:轨道采用30kg/m的钢轨,轨道扣件齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm,高低和左右错差不得大于5mm,不应有硬弯。
轨道间距:900mm,直线段和加宽后的曲线段轨距偏差为:-2mm--+5mm。
直线段2条钢轨顶面的高低差,以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差,都不得大于5mm。
轨枕间距:700mm,轨枕间距偏差:-50mm--+50mm,轨枕规格:1500×150×140mm,轨枕埋入道床深度为90mm。轨枕下铺石子约100mm左右。枕轨必须与轨道固定牢靠,且垂直于轨道。轨枕靠上帮的一头必须平齐。
道床必须垫平、捣实,严禁出现枕木悬空的轨道。
道铺设平整、牢固,道碴垫实。
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