混凝土水泥枕木定制好货源好价格「在线咨询」
作者:协盈铁路配件2021/12/8 4:04:43
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视频作者:永年县协盈金属制品有限公司






  与木枕相比,水泥轨枕不消耗木材,使用年限更久,稳定性更高,养护更容易,损伤率和报废率比更低。在无缝线路上,钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均提高15~20%,尤其适用于高速客运线。

    混凝土桥枕:主要用在道渣桥面,桥枕顶面预留供钉设护轨的洞孔。相关规定指出桥梁已铺设防腐木枕在大修时允许替换为水泥桥枕,明桥面除外。


      邯郸永年协盈金属有限公司是主要生产水泥枕木、压轨器、道夹板等铁路配件的厂家,有需要的客户欢迎您致电咨询我公司!


     混凝土轨枕的吊运成品入库,也是包括在其规范要求中的,内容为:

  码垛的轨枕通过小车运至成品库,如果通过了检验,那么就可以签发合格证明,并且办理交库手续。轨枕应按水平层次进行放置,一般是枕底朝下正向放置。堆放时层数不能超过12层,并且每层之间要垫上木条等垫料,以便进行装卸。协盈水泥轨枕

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   别看枕木的都是从一样的模具中制造出来的,貌不惊人的样子,其实它的作用是非常大的。水泥枕木支撑着钢轨也保持了钢轨的位置,并且还能将钢轨上方传来的压力再传给道床。所以它的质量是非常好的,并且有一定的柔韧性和弹性。

    在以往很长一段时间里,我们都是采用的木材制造枕木,是因为看中了木材的弹性和绝缘性较好,受周围介质的温度变化影响小,重量轻,加工和在线路上更换简便,并且有足够的位移阻力。并且木材经过防腐处理的木枕,使用寿命也大大延长,在15年左右。所以,世界上90%的铁路都使用木枕。据统计,在木枕使用高峰期,全世界大约铺设了30多亿根而且大多数是松木。这在一定程度上***了环境。轨道间距:900mm,直线段和加宽后的曲线段轨距偏差为:-2mm--+5mm。


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