钢筋混凝土轨枕使用寿命长，稳定性高，养护工作量小，损伤率和报废率比木枕要低得多。在无缝线路上，钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均提高15~20%，因此，尤其适用于高速客运线。如日本的新干线、俄罗斯的高速干线都铺设它。

    邯郸永年协盈金属有限公司主要生产水泥枕木，道夹板，压轨器，轨距拉杆等系列产品。直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。本产品原材料采用碳素钢制造，公司的机械加工采用精密机床制造，加工尺寸准确，高于额定机械负荷，热镀锌采用***的镀锌工艺，确保锌层均匀、光滑，耐腐蚀性强，产品可根据客户的具体需求定制产品。

     混凝土轨枕的吊运成品入库，也是包括在其规范要求中的，内容为：

　　码垛的轨枕通过小车运至成品库，如果通过了检验，那么就可以签发合格证明，并且办理交库手续。轨枕应按水平层次进行放置，一般是枕底朝下正向放置。堆放时层数不能超过12层，并且每层之间要垫上木条等垫料，以便进行装卸。协盈水泥轨枕

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      混凝土轨枕，其可以来怎样简单理解？以及，为何说其适用于高速客运线上？

　　混凝土轨枕，其的简单理解，是为：用混凝土和钢筋或钢丝制成的一种轨枕。至于，其适合用在高速客运线上，主要是因为在无缝线路上，混凝土轨枕，要比木枕的稳定性高很多，一般能达到15%—20%。

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