永年县协盈金属制品有限公司为您讲解水泥枕木优点：材源较多，规格统一，轨道弹性均匀，稳定性高；使用寿命长，不受气候、腐朽、虫蛀及的影响；具有较高的道床阻力，对提高无缝线路的横向稳定性有利。

    能用作制造木枕的木材种类甚多，木枕富有韧蚀，比其他轨枕更能吸收列车行驶所产生的重量而不易断裂。弹性好，重量轻，制作简单，绝缘性能好。扣件与木枕连接简单，铺设和养护维修、运输方便，木枕与碎石 道碴之间有较大的摩擦系数。

      我国预应力钢弦混凝土轨枕采用直径3毫米(或5毫 米)的高强碳素钢丝作为配筋材料。目前生产多的是弦 69”型轨枕。预应力高强钢筋混凝 土轨枕采用直径8.2-8.5毫米的高强热处理低合金钢筋作为 配筋材料。永年县协盈金属制品有限公司为您讲解水泥枕木制作产生气泡的成因的工艺方面：进行水泥浇筑时要通过振捣使骨料颗粒互相靠拢紧密，将空气带着一部分水泥浆挤到上部，气泡借助振动力冒出是减少水泥气泡的主要方法，而且振捣时间的长短与气泡的排除有直接的关系。目前生产多的是“筋69'型轨枕。关于这两种轨枕的结构和制造工艺将在本书中进 行详细的讨论。

      邯郸永年协盈金属有限公司是主要生产水泥枕木、压轨器、道夹板等铁路配件的厂家，有需要的客户欢迎您致电咨询我公司！

      轨枕形状混凝土枕截面为梯形，上窄下宽。梯形截面可以节省混凝土用量，减少自重，也便于脱模。知道了水泥枕木的这个原理，可能有人又会提出疑问了，为什么叫枕木，明明应该是木头的呀，为什么我们现在看到的大部分都是水泥材质的那。轨枕顶面宽度应结合轨枕抗弯强度、钢轨支承面积、轨下衬垫宽度、中间扣件尺寸等因素进行综合考虑加以确定。轨枕顶面支承钢轨的部分称为承轨槽，做成1:40的斜面，以适应轨底坡的要求。协盈水泥枕木

    永年县协盈金属制品有限公司提醒您，水泥枕木的一些禁忌：

   忌曝晒速干：混凝土或抹灰如操作后便遭曝晒，随着水分的迅速蒸发，其强度会有所降低，甚至完全丧失。因此，施工前必须严格清扫并充分湿润基层；施工后应严加覆盖，并按规范规定浇水养护。

    忌负温受冻：混凝土或砂浆拌成后，如果受冻，其水泥不能进行水化，兼之水分结冰膨胀，则混凝土或砂浆就会遭到由表及里逐渐加深的粉酥***，因此应严格遵照规则进行操作。