永年县协盈金属制品有限公司来为您介绍水泥岔枕。之前我们已经了解过所谓岔枕又称道岔枕木，适用于道岔处的枕木。因为铁轨和枕木需要长期承受火车的重量，这时铺在铁轨底下的小碎石头就具有防止铁轨下陷的缓冲作用。而水泥岔枕的长度以240mm为递增长度，长可以达到490mm。在水泥岔枕的一段有标志编号，在使用的时候务必要按照水泥岔枕的标号顺序来进行铺设，而且因其编号的不同，水泥岔枕使用的扣件也不相同。水泥岔枕的间距和道岔枕木的间距有一定区别，所以在使用的时候必须要弄清楚间距再采购。

    水泥轨枕是将水泥用一样模具生产而出的，对铁路钢轨起到了支撑的作用。在水泥岔枕的一段有标志编号，在使用的时候务必要按照水泥岔枕的标号顺序来进行铺设，而且因其编号的不同，水泥岔枕使用的扣件也不相同。由于水泥是一种很独特的材质，它耐腐蚀、耐重力压迫，很适合做轨枕以及建筑材料，为保证其使用性能始终如一，我们在制作的轨枕的时候有哪些禁忌的地方需要大家注意呢？永年县协盈金属制品有限公司来告诉您：

     忌受潮结硬：受潮结硬的水泥会降低甚至丧失原有强度，所以规范规定，出厂超过3个月的水泥应复查试验，按试验结果使用。

   永年县协盈金属制品有限公司的水泥枕木忌水多灰稠：由于水化所需要的水分仅为水泥重量的20%左右，多余的水分蒸发后便会在混凝土中留下很多孔隙，这些孔隙会使混凝土强度降低。因此在保障浇筑密实的前提下，应大限度地减少拌合用水。

    永年县协盈金属制品有限公司的水泥枕木忌受酸腐蚀：酸性物质与水泥轨枕中的氢氧化钙会发生中和反应，生成物体积松散、膨胀，遇水后极易水解粉化。致使混凝土或抹灰层逐渐被腐蚀解体，所以水泥忌受酸腐蚀。

    永年县协盈金属制品有限公司为您讲解水泥枕木轨道铺设技术要求:道轨选用30kg/m钢轨，轨距为900mm，道轨铺设长度为11.9m；轨枕选用钢筋砼轨枕，枕木规格为长×宽×高=1200×150×150mm，轨枕设计间距为700mm；轨道采用10m长钢轨。道床采用直径30mm的石子铺设，厚度240mm。如果水泥拌和过程中，水量过多，由于水化反应耗费的水较少，使得薄膜结合水、自由水相对较多。 

    管沟设计宽度1200㎜，管沟上轨道铺设长度为3000㎜，采用11#矿用工字钢+槽钢轨枕承重，工字钢长度为1650㎜，间距为1200㎜，管沟两侧道床留设工字钢槽，上部长度为140㎜，下部长度为239㎜，宽度为100㎜，深度150㎜。