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4.875多速比后桥，上坡有力气，对于长期跑山路这个速比比较合适。该车配备6.00R15LT 玲珑RADIAL R751型号轮胎，还有185 R15后双胎可选。制动形式为前盘后鼓式，制动距离较同行业减少10%，盘鼓结合，刹车更稳，更安全。挂入1挡起步时，由于强大的柴油动力加持，基本上在怠速状态就可以让这辆2.09吨重的小卡平稳起步，即使次开这辆车的新手或者，也不会出现熄火的现象。挂入2挡和3挡后，发动机转速在2000rpm之后，其生猛的动力响应能提供给你源源不断的加速力，你完全不用担心动力上有任何的损失，直至3000rpm以后这种快感才会有明显回落。

万里扬5速手动变速箱各挡位之间非常清晰,挡位比之前预想的要好

万里扬5速手动变速箱各挡位之间非常清晰，挡位比之前预想的要好很多。而离合结合点也让人感觉有些意外，随着挡位的变化可以与之快速同步进行，并没有那种含糊不清的感觉。另外，制动踏板给与脚底的回馈力度也比较适中，前半段便能给与比较明显的刹车力度，制动效果较为线性。

***工程学设计座椅，可以更好的带来舒适乘坐享受，舒适度没得说。行驶在省道时，奥铃M卡在隔音降噪方面处理的很好，静谧性不错，车速达到80公里每小时噪音也不会影响驾乘人员之间的交流，体现出小卡正在向舒适化迈进。

福田奥铃CTS轻卡车型区别不大,挡风玻璃下沿与黑色烤漆材质的

长期以来，福田奥铃CTS在轻卡卡友的心中一直有着不错的印象，不论是动力链还是舒适型配置都是非常可靠、***的。面对当下的政策变化，福田自然也不会忘记旗下这员骁将。外观方面和很多福田旗下的轻卡车型区别不大，挡风玻璃下沿与黑色烤漆材质的搭配，让挡风玻璃显得非常大气，这也是福田轻卡的标志性设计，前脸充斥着大量横直线条，显得格外硬朗。

车顶位置的示廓灯不仔细看以为是隐藏式设计，小巧精致，整流罩的设计有很多细节，两侧的收紧让前脸看上去很有精神，而拉花样式和字样也显得比较时尚，展示了自身的品牌调性。

这台车有记忆点的地方当属前脸上的镀铬装饰面板

这台车有记忆点的地方当属前脸上的镀铬装饰面板，这种镀铬设计一直从前脸侧面下沿到大灯周围再到进气格栅上，***金属质感，阳光下特别闪亮。鹰眼式大灯造型看着十分犀利，带有LED日间行车和转向灯，近光灯配置透镜，聚光性更加出色，远光灯则是反光碗设计，雾灯放置在下方***杠上。整个大灯组的设计样式与整车动感的车身造型非常融洽，视觉上带来更加的整体性。

这辆奥铃M卡不仅拥有出色的外观设计，内饰风格更是让人眼前一亮。车内主色调为我们熟悉的黑色，同时融入白色、玫瑰金、镀铬亮条以及部分红色元素来进行点缀，呈现出了几乎和乘用车一样的质感。