空调出风口的造型十分别致,让我们意外的是其工艺同样精湛,旋钮

空调出风口的造型十分别致，让我们意外的是其工艺同样精湛，旋钮阻尼、上下调节的手感在这个级别的车型中几乎很难见到，多重材质拼接十分紧密，仅看这一区域很难想象这是一台商用车型。主副驾出风口下方均配备了水杯架，可正常放置500ml左右的杯子或饮料瓶，内部设计了自调防滑块，可以让各种尺寸的杯子放置后不轻易滑动，降低其发出的噪音，细节设计值得点赞。奥铃M卡的座椅设计同样出彩，采用了运动化一体式座椅，在腿部和腰部均有额外加厚支撑的设计，乘坐舒适性进一步提升。另外M卡还可以选装机械减震的座椅，这点在小卡车型中同样比较少见。

奥铃M卡还配置电动后视镜和电加热功能,实用性更是得到进一步提

奥铃M卡还配置电动后视镜和电加热功能，实用性更是得到进一步提升。车内还采用了一个***特点的设计，配备了一个隐藏式手机支架，带多段限位格，支持大大小小不同尺寸的手机。不用时可以将其盖住，使用打开即可，相较于外置的手机支架来说，这种隐藏式设计不会让人觉得很突兀。

实拍车辆选装有多媒体大屏、倒车影像、行车记录仪，支持蓝牙、车机互联、导航等功能。选装多媒体系统后，这样的中控区域看起来更符合年轻用户审美，大屏两侧玫瑰金带镀铬亮条的空调出风口，则进一步衬托了车内感。

挂入2挡和3挡后,发动机转速在2000rpm之后,其生猛的动

挂入2挡和3挡后，发动机转速在2000rpm之后，其生猛的动力响应能提供给你源源不断的加速力，你完全不用担心动力上有任何的损失，直至3000rpm以后这种快感才会有明显回落。

万里扬5速手动变速箱各挡位之间非常清晰，挡位比之前预想的要好很多。而离合结合点也让人感觉有些意外，随着挡位的变化可以与之快速同步进行，并没有那种含糊不清的感觉。另外，制动踏板给与脚底的回馈力度也比较适中，前半段便能给与比较明显的刹车力度，制动效果较为线性。