驾驶室侧面设计风格不能说过时,蛮好看的

驾驶室侧面设计也是如之前的车型一样，没有发生其它的变化，两侧有着一些“动力品牌”、“车系马力”等车型标识，也是有助于宣传、了解欧马可车型。从侧面能够很明显地看出驾驶室后围采用外凸设计，这对提升内部空间有一定帮助。打开车门，可以看到实拍车的驾驶室设计也同样是采用了家族化设计，这套设计风格不能说过时，还是蛮好看的。但对卡友来说，可能这套内饰看得久了，就有些视觉疲劳了。

采埃孚6挡手动变速箱和4

在传动方面，整车自然是采用了福田主打的X超级动力链匹配，分别为采埃孚6挡手动变速箱和4.875速比的后桥，质量有保障，同时整体匹配更好，在节油方面也有优势。惊喜的是发动机采用3万公里、变速箱采用6万公里长换油设计，使得用户的养车成本能够得到降低，并且对于国六车型很多卡友担心后处理堵塞、车辆限扭，这款欧马可S1车型发动机支持在正常使用工况下拥有着50万公里的清灰里程。

欧马可S3冷链之星还在货箱后方设计有大尺寸缓冲块

在车辆装卸时，经常会使用仓库卸货平台。为了避免倒车时因操作失误导致的车辆、平台受损，欧马可S3冷链之星还在货箱后方设计有大尺寸缓冲块，进一步提升安全性。欧马可S3冷藏车的内饰采用了简单可靠的设计思路，常规的对称式布局使用起来得心应手，并且如电动空调、USB充电口等常用功能依旧一应俱全，运输人日常使用非常便捷。

欧马可S3冷藏车采用了全新的车身设计，为运输人带来了宽敞的驾乘空间和开阔的视野。并且该车还拥有降噪隔音减振设计，从而提升驾乘舒适性。

欧马可S3冷链之星的主副驾车窗均支持一键升降,运输人使用起来

欧马可S3冷链之星的主副驾车窗均支持一键升降，运输人使用起来非常方便。值得一提的是，实拍车型还拥有一个隐藏功能。在长按/锁车按键时，可以一键开启或关闭车窗，非常实用。实拍车型配备的是福康F3.8NS6B发动机，该发动机拥有156匹马力动力和550N·m的扭矩。传动系统匹配的是采埃孚6速手动变速箱，车辆起步更加轻松，且高速行驶油耗更低。为了满足城配需要，欧马可S3冷藏车还配备了120L油箱以及20L尿素罐，可以有效提升车辆续航能力，让运输人更加专注于运营。