奥铃M卡还配置电动后视镜和电加热功能,实用性更是得到进一步提

奥铃M卡还配置电动后视镜和电加热功能，实用性更是得到进一步提升。车内还采用了一个***特点的设计，配备了一个隐藏式手机支架，带多段限位格，支持大大小小不同尺寸的手机。不用时可以将其盖住，使用打开即可，相较于外置的手机支架来说，这种隐藏式设计不会让人觉得很突兀。

实拍车辆选装有多媒体大屏、倒车影像、行车记录仪，支持蓝牙、车机互联、导航等功能。选装多媒体系统后，这样的中控区域看起来更符合年轻用户审美，大屏两侧玫瑰金带镀铬亮条的空调出风口，则进一步衬托了车内感。

仪表盘和多媒体控制按键放置在左侧

座椅采用了海绵填充，靠背和坐垫的填充量比较充足，长时间乘坐对于大腿和腰部有着较强承托性，表面为织布材质，乘坐起来冬暖夏凉，只是清洁打理起来要格外注意液体的侵蚀染色。方向盘为四幅式多功能方向盘，表面进行了磨砂处理，防滑效果很棒，10点和2点方向有凸起设计，方便握持。仪表盘和多媒体控制按键放置在左侧，右侧则为蓝牙电话以及定速巡航。

仪表盘的设计比较传统，采用了指针加电子屏幕的设定，油量表位置的蓝色亮光指的是尿素容积，设计很讨巧，电子屏涵盖了大量的行车信息，包含里程、水温、速度等信息，显示比较，读取压力不大。

云内德威D20TCIF2直列四缸柴油发动机

在发动机方面，奥铃M卡配备了一台型号为云内德威D20TCIF2的直列四缸柴油发动机，排量为2.0升，满足国六的排放标准。其输出功率90kw（122马力），输出扭矩为320牛米，在1600-2400rpm之间可以输出峰值扭矩。

未来，M卡还将会搭载蜂巢1.5T发动机或者全柴Q23的柴油机，对于一部分限行柴油车的城区来说，选择动力也不失为一种办法。这台云内D20发动机目前装车量很大，采用高强度合金铸铁无缸套设计，兼顾了可靠性与动力表现。

在变速箱区域，实拍车型配备了型号为万里扬5G32的五挡手动变速箱，采用全同步器设计，日常挂挡更轻松。变速箱采用挡设计，其头挡速比为5.595，挡速比为0.794，***时单次换油量为2.7升。