M卡一改卡友们对于福田车型的传统印象,采用极为大胆的蒂芙尼蓝

在外观方面，M卡一改卡友们对于福田车型的传统印象，采用极为大胆的蒂芙尼蓝涂装，目前这一涂装在乘用车行业中都极为少见，更别提商用车之中。而这样的配色对于年轻人来说，几乎难以拒绝，它打破了大多数年轻人心中对卡车的固有印象，不得不说，这样的设计能够切实帮助M卡提升一定的竞争力。

前脸区域的元素十分丰富，无骨雨刷以及照地镜的加入让其外部配置更为丰富，两侧翼子板硕大的镀铬装饰片有没有日系轻卡身上的影子？并且整体视觉感受并不突兀，整体透露出更加精致的感觉。

副驾驶手套箱采用了非常规设计,上方的盖板为按压开启模式

副驾驶的手套箱采用了非常规设计，上方的盖板为按压开启模式，并且表现运用软质材料包覆，不仅视觉感受更加漂亮，还兼顾了一定的实用性，下方开放式的储物格可以用于堆放一些散杂物品，设计十分合理。

首先来分析下城乡物流运输下的工况特点，按照细分场景来看，搬家、货运出租、平台拉货、个体商户以及商超配送等都可以涵盖在内，就像很多卡友用车一样，并没有固定的货源和运输路线，价钱合适、能跑就行。这就要求车辆能够适应多元化的运输工况和较为的性能表现。

德威D20发动机大输出122匹马力,扭矩达到320牛米

针对城乡物流当中的各种复合路况，这台奥铃M卡搭载了一台德威D20发动机，大输出122匹马力，扭矩达到320牛米。从数据上来看，该车具备不错的扭矩爆发力，对于一台自重不到2吨重的小轻卡来说，加速超车、爬坡更加轻松自如。传动系统匹配万里扬5挡手动变速箱，在轻卡和小、微卡当中是比较常见的一项配置，可靠性方面也是。

油箱部分，该车配置的是一个容积为70升的复合材质油箱，在小轻卡当中算是一个比较主流的尺寸，能够为车辆提供600公里左右的续航里程，覆盖城市区域和周边郊县地区。

奥铃M卡能合规拉多少吨货?

上装部分，该车采用3700x1850x400mm栏板货厢，目前3.7米长度的货厢在小轻卡当中都比较流行，兼顾较强灵活性和实用性。此外，这台车还采用845mm低货台设计，上下搬卸货要省力不少，不用再大幅度弯腰劳作。

货车毕竟要拉得多、装得满才行，那么这台尺寸小巧的奥铃M卡到底能合规拉多少吨货呢？根据车辆公告显示，该车总质量为4.08吨，整车自重仅1.985吨，合规满载的情况下，拉2吨左右的货物没有太大问题。别看它小，拉得却还挺重。

此外，这辆车的整车高度仅有2.135米，能够自由出入2.2米限高的小区地库、商超负一楼以及城市限高等区域，无形之中拓宽了咱们的使用场景。根据公告来看，奥铃M卡可提供2700mm和2900mm两种规格轴距，很多4米2货车去不了的地方，它大概率没问题。