奥铃M卡有颜有料,匹配到了年轻人的审美观

副驾前方采用白色涂装面板，看起来很有格调，并且支持开启，可形成储物空间。下方则是一个开放式的储物槽和水杯架，下面还有一个手套箱，仅是副驾驶位置就设计了三个储物空间，实用属性可谓非常强悍。如今不少小卡车型已经完全摆脱了廉价、低配的传统印象，就拿这款奥铃M卡来说，有颜有料，匹配到了当下年轻人的审美观。同时在“货运”属性上，这台车也能满足各式各样的城乡物流运输场景，是一台综合素质非常的选手。

奥铃M卡的驾驶室给足了惊喜

全新的车型自然也会搭配一套全新的内饰，奥铃M卡的驾驶室也是给足了惊喜，可以说非常的轿车化。首先是内饰的质感营造很到位，车内用了多种材质和颜色进行拼接，有银色、香槟色、哑光黑色和白色，看起来非常的感。另外，该车型预留有一键启动，且对于不同需求的用户，奥铃M卡可以选装液晶显示屏和中控大屏，对于这样的内饰表现，我想在小卡车型中已经足够了。

奥铃M卡是一款专为年轻一代用户打造而来的小卡，从外观上看，新车前脸采用全新造型，两侧大面积镀铬饰板的加入，让整车看上去更加时尚年轻；另外，在加上鹰眼前大灯，勾勒出了一股青春形象。可以说，整个外观给人一种美不胜收的感觉。

万里扬5速手动变速箱各挡位之间非常清晰,挡位比之前预想的要好

万里扬5速手动变速箱各挡位之间非常清晰，挡位比之前预想的要好很多。而离合结合点也让人感觉有些意外，随着挡位的变化可以与之快速同步进行，并没有那种含糊不清的感觉。另外，制动踏板给与脚底的回馈力度也比较适中，前半段便能给与比较明显的刹车力度，制动效果较为线性。

***工程学设计座椅，可以更好的带来舒适乘坐享受，舒适度没得说。行驶在省道时，奥铃M卡在隔音降噪方面处理的很好，静谧性不错，车速达到80公里每小时噪音也不会影响驾乘人员之间的交流，体现出小卡正在向舒适化迈进。

后视镜采用了支架式的设计,这样的好处除了后期维修***的便捷

后视镜采用了支架式的设计，这样的好处除了后期维修***的便捷之外，在行车途中进出小街小巷时，后视镜可调范围更广更灵活，能大程度让车辆不容易发生擦挂，挪车更迅捷。中网采用了福田轻卡特有的H型设计，镀铬的材质让整车前脸提升了不小的档次，车体覆盖件的拼接工艺也十分出挑，展现了福田作为大厂应该达到的造车水准，***杠位置预留了拖车钩设计，兼顾了实用性。 且福田奥铃CTS的大灯为一体式大灯，尺寸适中，与中网的两侧形成了一体式的造型，契合度很高。大灯上方为卤素转向灯，中间为LED的日间行车灯，下方为远近光一体的卤素大灯，而雾灯则以卤素的光源集成在***杠位置，这样的大灯设计既照顾了实用性，也降低了不少后期养护成本。