驾驶室侧面设计风格不能说过时,蛮好看的

驾驶室侧面设计也是如之前的车型一样，没有发生其它的变化，两侧有着一些“动力品牌”、“车系马力”等车型标识，也是有助于宣传、了解欧马可车型。从侧面能够很明显地看出驾驶室后围采用外凸设计，这对提升内部空间有一定帮助。打开车门，可以看到实拍车的驾驶室设计也同样是采用了家族化设计，这套设计风格不能说过时，还是蛮好看的。但对卡友来说，可能这套内饰看得久了，就有些视觉疲劳了。

强光条件下点击屏幕操作,用方向盘多功能按键就不错

除了设计，实拍车的配置也是比较高的，车辆配备有多功能方向盘，而且还采用了哑光饰板作为点缀，看起来还是很稳重的。此外有配备7寸的彩色液晶显示屏，整体信息展示比较多，一目了然。中控区域比较有亮点的就是能够实现手机互联的多媒体大屏了，内部带有影音***、导航等功能，页面反馈和流畅度都不错，但是在强光下，屏幕亮度显示不够，所以不建议在行车时强光条件下点击屏幕操作，用方向盘多功能按键就不错。

车辆可合规承载三人，但两人状态下是宽敞的，并且座椅采用织布+皮质包裹，配色很，而且臀部、背部用织布材质，透气性更好，对咱们的身体也会更加友好。

欧马可S3搭载了福田康明斯ISF3

中控台***设备欧马可S3表现较好一些，原车配备了触摸大屏，且带有GPS导航功能，车机流畅性稳定，不过有个缺点就是容易“过时”，时不时需要去服务站更新数据，如果单纯想导航，大多驾驶员会更习惯用手机的实时导航，方便且数据更新快。虽然两车都有着143匹马力，但是两车所搭载的发动机品牌是不一样的。欧马可S3搭载了福田康明斯ISF3.8s5141发动机，俗称福康3.8，发动机扭矩达到了440牛·米，大输出功率105kW；欧马可S1搭载的是云内动力D25TCIE1，俗称云内德威D25，扭矩为360牛·米，大输出功率105kW。

欧马可S1轻盈版动力与油耗表现做到

我们先来看S1轻盈版的动力链，说到动力链就不得不说到重中之重的发动机。据商车邦现场了解，欧马可S1轻盈版轻卡匹配专属定制的欧康发动机，分别是2.0升产品和2.5升产品，这两款发动机产品是与福田轻卡研发团队联合开发，并且结合了轻卡的使用场景，在大数据获取了常用工况以及匹配标定之后，让欧马可S1轻盈版动力与油耗表现做到了，整车油耗降至每百公里8升，相对于轻卡通常10升以上的油耗来说，极大的节约了成本。