轻量化设计方面,实拍车源于蚁象平台开发
在轻量化设计方面,实拍车源于蚁象平台开发,经过整车科学的轻量化设计,多部位采用铝合金和复合材料部件,底盘自重仅有2.15吨,上牌无忧。而且车辆使用了来自于瑞立的空气处理单元和气路阀门,整体气路可靠性得到保障。在续航方面,车辆配备120升复合材料油箱,既能帮助降低整车自重保证车辆拥有充足的续航里程,还能够保证车辆拥有充足的续航里程。
欧马可S1实拍车型在外观和内饰方面,并没有太大的变化,但是其LED大灯还是非常实用的。主要的是搭载的F2.5发动机性能强、动力合规,并且在自重方面它也是处于同级别车型中一个偏上的水准,这在当前商用车市场中还是比较吃香的。
S1智盈版保留大马力优势,延续经典动力新升级
S1智盈版保留大马力优势,延续经典动力新升级,搭载全新一代福康F2.5动力+采埃孚变速箱+福田标准的车桥,经由福田PDIC动力集成创新中心一体化匹配的X超级动力链。2.5L排量符合政策要求,发动机大可以输出156马力和460牛米的扭矩,能够很好的应对复杂的各类城市运输场景,实现小排量、大能量。同时,智能燃烧控制系统,可以根据不同场景进行路谱采集,优化传动系统,实现节油5%-8%,真正的节油城市物流出勤王。
值得一提的是欧马可在门板上还做了音响喇叭的处理,实拍车我们并
值得一提的是欧马可在门板上还做了音响喇叭的处理,实拍车我们并未进行音乐播放,但是看得出福田在细节处理上的用心。车窗升降以及中控锁都被设置在扶手前端区域,在日常行车中也比较方便操作。方向盘为传统的三幅式设计,表面进行了磨砂处理,在两点和十点的方向增设了凸起,进一步提升了握持感。实拍车为低配车型,但是方向盘还是能看出预留了多功能按键的位置。
仪表盘为非常传统的指针式数字仪表,字体和造型都非常传统,没有上手难度,***为一块尺寸小巧的数字显示屏,支持一些水温、油温等基本的信息显示。
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