奥铃T3搭载东安DAM15R发动机

像城市***一样的奥铃T3，拍摄之后，再度试驾，记者驾驶感受与一般轿车基本相同，视野范围与SUV车型类似，启动之后，挂挡很轻便，丝毫没有生涩感，操控起来得心应手。重要的是，奥铃T3搭载东安DAM15R发动机——其功率达82kw，大扭矩142 N?m，拥有更强劲的功率输出，稳定性更高、油耗更低、噪音更小。车辆的噪音设计不俗。怠速且空调关闭的情况下，驾驶室内的噪音仅为50dB左右，十分安静。空调调至三挡，保持日常驾驶的状态下，车内的噪音只有65dB上下，不影响驾驶内的交流，即使是前后排也可以正常沟通，舒适性很好。

全新奥铃CTS康明斯2

伴随着微卡不断占据一部分轻卡市场份额，微卡市场的重要性也开始凸显。多年来，作为轻卡的老大，福田一直在微卡领域没有重磅产品推出。此次，奥铃强势出击微卡市场，其指向，不言自明。全新的奥铃CTS康明斯2.8超级轻卡、奥铃TX国V新品、图雅诺S-SCR国V新品、风景G9新品、蒙派克G20版五款升级换代新品，将促进福田奥铃和商务汽车向中产品转型，持续提升两个品牌在市场上的竞争力。

奥铃推出细分市场车

针对不同应用场景，奥铃推出细分市场车，例如运输建材的板材车、钢材车，运输海鲜水产的奥铃北极熊、运输危化用品的奥铃车、奥铃油罐车等；在中卡单一产品线，奥铃也进行了应用场景的进一步细化，推出了***蜂水产明星、冷藏明星、快运明星、绿通特快、快递版等各种细分场景卡车，充分满足客户需求。奥铃的产品研发离不开技术的创新推动，在行业潜在难题上，奥铃从未松懈。