福田奥铃新捷运青春版,面向城配轻标载物流市场的合规产品

福田奥铃新捷运青春版，正是面向城配轻标载物流市场的合规产品，其动力来自全柴型号B28-130C50的130马力发动机，峰值扭矩达到了395牛米，传动系统匹配轻卡常用的万里扬5速手动箱。底盘可上装一个规格为4.14×2.3×2.3米的大货厢，对于常规轻卡来说容积表现可观。为确保载货性能，该车采用了前3后5+2片式板簧悬挂（4.5吨），另配有容积120L的塑胶油箱保证续航。福田奥铃新捷运青春版的内饰则延续了奥铃车系一贯稳重的风格，虽然配置表现相对中规中矩，不过2060mm宽的驾驶室能够给予用户较为宽敞的空间感，完全胜任日常城配的需求。合规底盘，加上满足城配基本需求的驾驶室，作为青春版车型，奥铃新捷运的产品***还是相当。对于初次买车的用户来说还是非常不错的选择。

近年来，轻量化一词反复出现在卡车行业内，尤其是轻卡车型，为应对当下轻卡市场错综复杂的政策变化，当下的轻卡车企纷纷开始对自家的车型进行轻量化的改造用于适应即将到来的市场变化。长期以来，福田奥铃CTS在轻卡卡友的心中一直有着不错的印象，不论是动力链还是舒适型配置都是非常可靠、***的。面对当下的政策变化，福田自然也不会忘记旗下这员骁将。

受大吨小标影响，为了保证车辆合法合规要求，就必须***减重。因此，满足轻量化或者尺寸更小的车型无疑就成为了当下主品。这款福田奥铃捷运有着更加小巧灵活的车型尺寸，可以轻松自如地穿梭在城市当中，满足城市多功能运输需求。

捷运系列作为福田奥铃的经典车型，从推出至今，收获了一大批忠实粉丝，同时在市场当中也有着不错的口碑。这款实拍奥铃捷运搭载了更加小巧的车身，整体外观偏向于圆润饱满的造型风格，中网部分也采用了一个小尺寸进气格栅，并设计有银色亮条点缀。