轻量化设计方面,实拍车源于蚁象平台开发

在轻量化设计方面，实拍车源于蚁象平台开发，经过整车科学的轻量化设计，多部位采用铝合金和复合材料部件，底盘自重仅有2.15吨，上牌无忧。而且车辆使用了来自于瑞立的空气处理单元和气路阀门，整体气路可靠性得到保障。在续航方面，车辆配备120升复合材料油箱，既能帮助降低整车自重保证车辆拥有充足的续航里程，还能够保证车辆拥有充足的续航里程。

欧马可S1实拍车型在外观和内饰方面，并没有太大的变化，但是其LED大灯还是非常实用的。主要的是搭载的F2.5发动机性能强、动力合规，并且在自重方面它也是处于同级别车型中一个偏上的水准，这在当前商用车市场中还是比较吃香的。

方向盘为传统的三幅式设计

方向盘为传统的三幅式设计，表面进行了磨砂处理，在两点和十点的方向增设了凸起，进一步提升了握持感。实拍车为低配车型，但是方向盘还是能看出预留了多功能按键的位置。仪表盘为非常传统的指针式数字仪表，字体和造型都非常传统，没有上手难度，***为一块尺寸小巧的数字显示屏，支持一些水温、油温等基本的信息显示。中控区域的设计相对保守，上方为传统的收音机及储物槽和储物格，中间为定速巡航和点烟器，下方为手动空调和烟灰缸，中规中矩的设计同样没有操作难度，基础配置几乎都有涵盖。不过要是能增加一些USB充电接口以及蓝牙听歌的功能就更好了。

欧马可S3还在右侧区域还设置了蓝牙电话的按键控制

方向盘均配备了多功能按键，左侧是多媒体控制区域，右侧则是定速巡航开关，欧马可S3带有中控大屏且具有蓝牙功能，所以欧马可S3还在右侧区域还设置了蓝牙电话的按键控制。仪表盘的设计两车也保持一致，两图是背灯开启的仪表盘状态与背灯关闭时状态的对比，中控液晶屏还显示了平均油耗值，能够更好地观察车辆运营情况，以便获得更好的燃油经济性。方向盘下边左侧的面板上集成了大灯高度调节与电子节油技术开关，欧马可S3的EBP提供了三档动力输出，E代表空载工况，更偏向于经济省油；B代表“半载”工况；P则代表满载工况，动力输出更强劲。