2020年绿通高速新政策标准实施

　2020年是商用车行业极不平凡的一年，诸多新政策和新标准相继落地，对企业和行业的管理更加规范和完善，一方面市场大环境治理大吨小标、按轴收费、严查超载、高速劝返等政策***的严格落实，运输装备升级成为刚需；另一方面绿通物流细分市场也迎来重大改革，绿通高速新政策标准实施，未安装ETC车载装置且未提前完成互联网预约，不再享受免费通行政策，政策的变化对运输装备也提出更高要求。

欧航欧马可绿通一体化解决方案

2021年起，出台多项政策，对绿通高速免费通行政策进行规范，欧航欧马可以作为深耕绿通行业多年的中轻卡，针对市场政策变化推出“欧航欧马可绿通一体化解决方案”，为用户提供***绿通运输装备，助力绿通产业发展。 　　欧马可城配之星产品采用根据人机工程学设计的豪华座椅，包裹感强更加舒适，标配定制后视镜，后视镜视野更宽，盲区更小，在城市的道路上或出入商超卖场卸货区等狭窄区域时便具备更高的安全性，制动、离合、油门踏板行程变得更小，对于需要频繁踩离合、换挡、提速的城市运输工况来说，大大减少劳动强度。

服务实现运营价值大化

　　在***服务方面，欧马可也给城配用户提供了大保障，秉承以用户为中心的理念，欧马可城配之星产品整车可享受2年不限里程的超长保修、20大核心零部件4年不限里程保修以及发动机、变速箱等，大总成件“只换不修”的服务政策，保证车辆的运营，同时依托***700多家24小时专人值守的服务站，15分钟内救援快速响应，保障用户用车过程中的运营，降低各项养护成本，为城配运输用户量身打造，让产品真正成为用户***的得力助手。

为满足严苛的排放***，各大厂商均在国六车型增加后处理装置，也因此对燃油品质提出了相应的要求。油品的质量主要是看燃油的纯度，包括含水量、杂质和硫含量。

自2018年已有许多轻卡企业抢先在市场上投放了国六产品。除了选择的轻卡产品，同时还需要注重匹配的发动机品牌的技术，以及与轻卡主机厂的匹配度和调试时间。

　　目前行业内轻卡车型匹配的动力系统有几大类，包括康明斯技术路线、潍柴、云内、全柴、解放动力。

　　康明斯动力旗下的合资动力以福田康明斯具代表性。且福田康明斯与福田欧航欧马可联合推出的国六车型自2019年5月投放市场。

　　2021年1—6月，福田欧航欧马可市场销量创下新高，累计销量达到40600辆，国六车型在销售中占比高达75%，由此可见欧航欧马可国六车型已经充分得到了市场的认可。