东安DAM15R发动机

原先奥铃品牌仅有两个产品平台——M3平台（捷运、TX、CTX）与M4平台（TS、CTS），而此次新发布的奥铃T3，则属于一款全新的T平台产品，也是奥铃向微卡市场进军的一个新产品平台。一款奥铃T3采用了东安DAM15R发动机，功率可达82kw，大扭矩142牛米；配套东安T15R手动变速箱；采用1.6米越宽双排驾驶室，保证内部乘坐的宽敞空间；车身前端采用笼式两级防撞设计，***部位采用高强度钢、车门、仪表板内置防撞横梁。

奥铃青春版还有扎实的“基本功”

现在的生活中手机使用频率都很高，奥铃青春版在驾驶员周边位置设置了两个2.1A的USB充电口，手机可以保持时刻有电的状态。奥铃青春版轻卡还充分考虑到了用户的使用情景问题，将断气刹手柄位置进行后移设计，这样在驾驶室中间铺垫休息时就不会受到手柄突起的影响。实力底盘，这个伙伴还有着扎实的“基本功”，难得的是，作为年轻人的创业伙伴，奥铃青春版还有扎实的“基本功”，那就是，可靠的底盘配置。

福田奥铃新捷运青春版,面向城配轻标载物流市场的合规产品

福田奥铃新捷运青春版，正是面向城配轻标载物流市场的合规产品，其动力来自全柴型号B28-130C50的130马力发动机，峰值扭矩达到了395牛米，传动系统匹配轻卡常用的万里扬5速手动箱。底盘可上装一个规格为4.14×2.3×2.3米的大货厢，对于常规轻卡来说容积表现可观。为确保载货性能，该车采用了前3后5+2片式板簧悬挂（4.5吨），另配有容积120L的塑胶油箱保证续航。福田奥铃新捷运青春版的内饰则延续了奥铃车系一贯稳重的风格，虽然配置表现相对中规中矩，不过2060mm宽的驾驶室能够给予用户较为宽敞的空间感，完全胜任日常城配的需求。合规底盘，加上满足城配基本需求的驾驶室，作为青春版车型，奥铃新捷运的产品***还是相当。对于初次买车的用户来说还是非常不错的选择。

奥铃捷运9

奥铃捷运9标配尺寸为11R22.5的子午线真空胎，比起不少同类车型使用的275/80R22.5的同材质轮胎具有更强的承载能力。这款车型的前桥大承载质量6500kg，使用了10片簧钢板悬挂，兼具承载能力、行驶稳定性。驾驶室采用了主流同类车型使用的四点弹簧减震配置，如果采用四点气囊悬浮配置整体舒适性方面还会进一步提升。底盘左侧配备容积600L的铝合金油箱，高速路百公里油耗22L的情况下计算，大航程接近2700km，适合长途跨距物流运输的实际需要。