福田轻型商用车重磅推出奥铃T3大双排产品

继奥铃T3单排、双排微卡之后，福田轻型商用车借年中会之际，又重磅推出了奥铃T3大双排产品，轴距3400，车身、内饰、底盘系统进行了全新优化设计，整车品质再次升级，可谓是树立高、高综合价值的短头双排微卡。一款好车总会自带磁场，当笔者将车停到空旷的地方拍照时，周围不时有人围观，其中就有人情不自禁的表示，“这小车还真带劲儿。”外观来看，奥铃T3整车呈现经典流线造型，工艺精湛，整体呈欧式风格，大气沉稳，充满时尚感；采用轿车化车后视镜，美观方便又实用；其车身前机盖可翻开，水箱、防冻液、玻璃水等均在其中，布局工整，方便加注。

奥铃T3前大灯设计新颖

奥铃驾驶室上方配有的原厂导流罩，根据空气动力学精心设计，造型，像是撑开的双翼，提升了整车颜值。奥铃T3前大灯设计新颖，采用“星钻”设计，美观炫酷，高度可调，确保了驾驶人员可获得佳的照射范围；远光灯、近光灯、前位灯、前转向灯集成设计，造型简约，层次分明；浇槽结构设计，保证灯具不会漏水；进口材质制造，可面罩发黄等问题。在驾驶室前脸底部，该车设计有防撞钢梁，对驾驶安全可起到有效的保护作用。

奥铃TS如何担当城市物流运输大任?

奥铃产品的优势多集中在城乡物流，作为福田互联网超级卡车成员，奥铃TS超级轻卡的上市使得奥铃超级轻卡再添新的成员，在智能互联的背景下，完善了中轻卡的产品系列，与奥铃CTS合力建立起完备的奥铃超级轻卡阵营，促进了整体业务的转型和升级。作为脱胎于全新M4平台的超级轻卡，奥铃TS如何来担当城市物流运输大任呢?整车性能提升1.5倍，故障间隔里程提升50%，整车耐久性提升60%;实现油耗降低10%、碳排放降低10%、货运效率提升30%……区别于奥铃CTS超级轻卡，奥铃TS搭载了福田4JB1动力，实现了4JB1动力+6G40/5T92变速箱+美国AMM后桥优传动系组合，整车实现了卡车绿色、安全、智能和，无论是可靠性、动力性、舒适安全性和运营效率都不同程度升级。

奥铃捷运9

奥铃捷运9标配尺寸为11R22.5的子午线真空胎，比起不少同类车型使用的275/80R22.5的同材质轮胎具有更强的承载能力。这款车型的前桥大承载质量6500kg，使用了10片簧钢板悬挂，兼具承载能力、行驶稳定性。驾驶室采用了主流同类车型使用的四点弹簧减震配置，如果采用四点气囊悬浮配置整体舒适性方面还会进一步提升。底盘左侧配备容积600L的铝合金油箱，高速路百公里油耗22L的情况下计算，大航程接近2700km，适合长途跨距物流运输的实际需要。